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京津冀三省市进一步推动区域交通高质量发展
在“硬联通”支撑方面，京津冀区域内高铁总里程已经由2014年的1284公里增长到2624公里，“1小时交通圈”初具规模，主要城市2小时通达交通圈基本形成；京雄、津石等高速公路建成通车，京津冀三省市高速公路总里程超1.1万公里，高速公路密度达到全国平均水平的2.7倍。在“软联通”赋能方面，40多条跨省公交线路...
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京津冀高铁总里程达2624公里
据统计，京津冀区域内高铁总里程已经由2013年的1284公里增长到2624公里，实现了对区域内所有地级市的全覆盖，京津冀地区“1小时交通圈”初具规模，主要城市间2小时通达交通圈基本形成，“轨道上的京津冀”主骨架基本成型。京津城际实行公交化运行，最短发车间隔3分钟，为唱好京津“双城记”提供坚实的交通保障。十年来，京台、京雄、京昆、津石等一大...
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一批新线新站加快建设 京津冀轨道交通网将越织越密
“京津冀地区‘1小时交通圈’初具规模，高铁飞驰、城际铁路和市域铁路比翼双飞。”赵春雷说，“十三五”期间，相比公路运输，铁路可减少二氧化碳排放量608万吨，构建了京津冀地区城市绿色物流体系，为碳达峰、碳中和做出了贡献。 ...
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一批新线新站加快建设，京津冀轨道交通网将越织越密
“京津冀地区‘1小时交通圈’初具规模，高铁飞驰、城际铁路和市域铁路比翼双飞。”赵春雷说，“十三五”期间，相比公路运输，铁路可减少二氧化碳排放量608万吨，构建了京津冀地区城市绿色物流体系，为碳达峰、碳中和做出了贡献。 ...
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京津冀三省市区域交通一体化统筹协调小组第9次联席会议在津召开
...区域内高铁总里程已经由2014年的1284公里成倍增长到2624公里，“1小时交通圈”初具规模，主要城市2小时通达交通圈基本形成。互联互...
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一批新线加快建设 京津冀轨道交通网将越织越密
“京津冀地区‘1小时交通圈’初具规模，高铁飞驰、城际铁路和市域铁路比翼双飞。”赵春雷说，“十三五”期间，相比公路运输，铁路可减少二氧化碳排放量608万吨，构建了京津冀地区城市绿色物流体系，为碳达峰、碳中和做出了贡献。 ...
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一批新线新站加快建设，京津冀轨道交通网将越织越密
“京津冀地区‘1小时交通圈’初具规模，高铁飞驰、城际铁路和市域铁路比翼双飞。”赵春雷说，“十三五”期间，相比公路运输，铁路可减少二氧化碳排放量608万吨，构建了京津冀地区城市绿色物流体系，为碳达峰、碳中和做出了贡献。 ...
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一批新线新站加快建设，京津冀轨道交通网将越织越密
“京津冀地区‘1小时交通圈’初具规模，高铁飞驰、城际铁路和市域铁路比翼双飞。”赵春雷说，“十三五”期间，相比公路运输，铁路可减少二氧化碳排放量608万吨，构建了京津冀地区城市绿色物流体系，为碳达峰、碳中和做出了贡献。 ...
京津冀1小时交通圈初具规模
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