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    市场分析人士也普遍认为，补贴大幅降低，且各项相关标准持续提升，行业优胜劣汰的机制将越发明显，行业的大洗牌不可避免。一方面...

  • 毛利率降低、准入门槛提升，汽修企业转型新能源售后业务面临破局

    对于汽配商而言，由于系统模块化集成，导致品类和SKU大幅下滑。事实上，新能源品牌售后交付中心，必须有一定规模能兼容事故维修、机电维修等工位，而市面上的普通保养快修连锁，难以满足新能源...

  • "数说"2018年中国汽车行业(中):规范、赌约和急先锋

    关税大幅下调进口车会迎来黄金期么？2018年恰逢改革开放40周年，我国也明确了进一步扩大开放力度的决心。5月22日，财政部正式宣布，自7月1日起，降低整车及零部件进口关税，其中整车进口关税由25%...

  • 奔驰推迟！苹果退出！新能源造车遇冷？

    门槛的消失，也就让传统车企的电动化汽车，吸引力大幅降低，奔驰的退出，也就变得可以理解。这一系列的变革不仅简化了汽车的制造过程，拥有大笔可支配资金的互联网公司更多的机会和可能性。那么，为何互联网公司会纷纷选择在这个时候涉...

  • 新能源车牌全面推广和安防有什么关系？企业资讯

    而在低端，不到5万元就能买到知豆、小蚂蚁等“占号神器”，新能源购车的门槛被大幅降低。从长远来看，新能源汽车的政策鼓励机制还...

  • 预见2020：房地产行业发展趋势

    但鉴于当前市场维稳为主，不会发生根本改变，因此整体而言通过降低落户门槛突破限购对房地产市场的影响实在有限。珠宝行业之声 9.5万阅读微信多功能出现故障 腾讯：已全部恢复 打开APP...

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  • 如何看待疫情之下新能源车企的尴尬？

    2月10日，工信部发布了《工业和信息化部关于修改新能源汽车生产企业及产品准入管理规定的决定（征求意见稿）》，其中就将设计和生产分离，鼓励代加工，同时降低了新能源车企的准入门槛，推动新...

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    原产地“门槛”大幅降低。RCEP与中国－东盟协定类似，使用“区域累积”规则，即货物的原产成分可在15个成员国构成的区域内进行累积，对于需要从这14个国家进口原材料、零部件的我国企业和预拓展...

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    在雷军看来，电动汽车的制造门槛正在大幅降低。不仅仅是30000个零部件高度模块化，降低了制造难度；电池成本也在过去的十年里，下降了80%，未来至少还有50%的降本空间。因此，雷军认为，“当...

造车门槛或大幅降低

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