比亚迪又给腾势挖了个坑？

腾势的目标消费群体为什么不购买性能更好、价格更低的比亚迪车型？被同款车型“背刺”已经足够痛苦，被同集团定位更低的品牌“背刺”，更加痛苦。在品牌传播上，腾势也应打出更具记忆点的标...

比亚迪腾势方程豹合并了吗？

但在品牌定位、发展阶段和产品线等方面存在差异。 腾势被定义为新能源豪华品牌，对标奔驰、宝马、奥迪等德系燃油豪车品牌。自 2022 年品牌焕新后，首款车腾势 D9 成为 MPV 市场新王，月均稳态销量超 1.1 万辆，单车均价约 40 万元。2024 年计划推出 Z9、Z9GT、N9 三款新车及独家技术易三方，并在智驾系统上首发自研成果。 方程豹诞生不到一年，主打专业个性化汽车市场，对标奔驰 G、AMG 性能车等特殊品类。首款车型豹 5

比亚迪夏搭载1.5T引擎，底盘舒适性堪比腾势D9

考虑到比亚迪在MPV领域的布局，目前已有定位高端市场的腾势D9，其销量表现也十分抢眼，位居35万级市场前列。然而，比亚迪自身的王朝和海洋两大产品线则主打亲民路线，如元、宋、秦、汉、海豚和...

比亚迪100%控股腾势！老车主怎么看？

在腾势成立初期，股东双方的定位很清晰，比亚迪出电动技术，戴姆勒出设计和生产工艺，共同打造腾势。这是中国汽车历史上第一个中方出技术的合资车企。那时候我就觉得比亚迪的电动化技术挺牛的，...

腾势N7官图曝光，定位猎跑SUV，极氪001的对手来了

把豪华GT价格打下来，飞入寻常百姓家的腾势Z9GT 腾势D9和赛那掰手腕，四大场景体验，谁的表现更出众？比亚迪就占4款！下半年还有一大波新车来袭，想买车的朋友快攒钱 腾势Z9GT像很多车，但是...

闪电快讯 | 比亚迪推出高端汽车品牌仰望 定位高于腾势售价或达百万

从比亚迪旗下的品牌分布来看，新品牌仰望的定位将高于 腾势。今年5月份，比亚迪掌门人王传福曾在 腾势D9 的发布会上表示，腾势在比亚迪的业务板块中，向下承接兼容王朝系列、海洋系列，向上衔接...

比亚迪腾势N7豪华猎跑SUV发布会腾势旗下第二款车型N7将于今晚正式上市，该车定位于豪华里猎跑纯电SUV，是比亚迪向上的最新力作，集成了比亚迪多种高端技术，

新车长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm，作为猎跑SUV，腾势N7首发比亚迪（002594）云辇-A底盘系统，配备空气悬架，该车单电机版驱动电机峰值功率230kW；双电机版驱动电机峰值功率为390kW，预计零百加速4秒内。CLTC工况下，后驱版纯电续航里程702km，四驱版纯电续航630km。

腾势N7申报图曝光 定位五座中型SUV

另外，接下来还会有定位中大型SUV的腾势N8亮相。外观设计方面，腾势N7采用最新的π-Motion 势能美学设计语言打造，将会融入大量INCEPTION概念车展示的设计理念，前脸采用封闭式设计，LED日行...

天下车智|走高端路线的腾势N7，在比亚迪的加持下能否耀眼？

其中首先到来的便是中型SUV—腾势N7，近期就有消息称，全球首款智能豪华猎跑 SUV 腾势 N7 首批量产车正式下线，为即将到来的上市以及上市后的快速交付提前“蓄势”。这款车的定位比较特别，首先...