-
动力集中型复兴号动车组首次亮相东北地区
时速160公里动力集中型动车组采用流线型外形,是复兴号系列产品的重要组成部分,是普速线路旅客列车的迭代升级产品。该动车组以既有25T型客车为基础,在平面布置、内部装饰、人机界面等方面参照...
-
时速160公里 “绿巨人”动车组首次从青岛发往曹县
动力集中动车组15点02分从青岛发往曹县 最高时速160公里 “绿巨人”动车组来青岛啦!昨天下午两点,“绿巨人”动车组缓缓驶入青岛火车站,准备在下午3点02分发出,7小时后将抵达曹县站,青岛、曹县两地间旅行时间较之前最快列车压缩3小...
-
今天,时速160公里的“绿巨人”动车组试跑巴中
“绿巨人”指的是动力集中复兴号动车组,时速达160公里,这和普通列车120公里时速以及城际列车140公里时速相比有提升,并且适用于所有普速电气化铁路。 据了解,“绿巨人”列车是专为普速旅客列车动车化改造而设计研发的,其服务设施较既有普速列车大幅提升,乘客的乘坐体验会更舒适、便捷,具有车厢密封性更好、内部温控性更强、运行中噪音更小等特点,安全性和舒适性大幅提升。
-
鹤岗铁路和新成昆铁路开通运营 唐山造新型时速160公里动车组“双线”首发
今天上午,鹤岗铁路和新成昆铁路开通运营,中车唐山公司研制的新型时速160公里“复兴号”动车组实现“双线”首发。 今天8时34分,随着中车唐山公司研制的“复兴号
-
时速160公里 “绿巨人”动车组首次从青岛发往曹县
动力集中动车组15点02分从青岛发往曹县 最高时速160公里 “绿巨人”动车组来青岛啦!昨天下午两点,“绿巨人”动车组缓缓驶入青岛火车站,准备在下午3点02分发出,7小时后将抵达曹县站,青岛、曹县两地间旅行时间较之前最快列车压缩3小...
-
“绿巨人”动车组亮相济南 最高时速160公里
济南站值班站长曾亚珍介绍,此次投入运营的动力集中复兴号动车组是复兴号“家族”的重要组成部分,它最高运行时速160公里,适用于普速电气化铁路,是普速列车的迭代升级产品。投入运营前,铁路...
-
复兴号破解“蜀道难” 兰州至重庆北开行时速160公里复兴号动车组
1月8日8时55分,由兰州开往重庆北的D754次动车组列车缓缓驶出兰州站,标志着时速160公里动力集中复兴号动车组列车正式开跑兰渝线。 据中国
-
兰渝铁路伏羲型号动车时速只有160公里,惊到我了【中华城市吧】
由中国铁道科学研究院、中车唐山、长客、四方、浦镇、株机、大连、大同等及相关院校共同研发/生产,研制出了时速160-200km/h的新型动车组,也就是CR200J动力集中动车组。机车以25T为原型车,...
时速160公里动力集中型动车
相关内容浏览更多安心,自主掌握个人信息!
我们尊重您的隐私,只浏览不追踪