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  • 无砟轨道

    桥梁工程 桥梁工程清水坪乌江大桥 钢梁合龙 12月3日，随着主跨钢梁合龙段的最后一块桥面板吊装到位，渝湘高铁重庆至黔江段清水坪乌江大桥钢梁精准合龙，这标志着渝湘高铁重难点工程清水坪乌江大桥建设取得突破性进展。 清水坪乌江大桥由中铁大桥局承建，位于重...

  • 世界最长跨海高铁大桥来了

    ...建造精度需控制在毫米级。目前国内已建成的无砟轨道桥梁跨度最大为300余米，杭州湾跨海高铁大桥的最大主跨达450米，对桥梁建设者来说是一个新的挑战。此外，杭州湾是世界三大强潮海湾之一...

  • 世界最大跨度无砟轨道高速铁路桥梁——商合杭铁路裕溪河特大桥顺利合龙【4】

    首次使用钢箱桁梁结构形式，首次在300米以上跨度桥梁中采用无砟轨道结构形式，大桥主跨跨度达324米，建成后将成为目前世界最大跨度的无砟轨道高速铁路桥梁。 中铁三局在施工过程中十分重视技...

  • 国内首座跨海高速铁路桥泉州湾跨海大桥无砟轨道施工完成

    位于泉州市境内，全长20公里，海域施工长度9公里，主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥。据中交二航...

  • 沅江特大桥主跨顺利合龙 常益长高铁主体工程全线贯通

    主跨跨度为240米，是目前世界上跨度最大的深水双肢薄壁塔梁墩固结体系高铁桥梁，同时也是国内设计时速350公里高速铁路中跨度最大的无砟轨道连续刚构斜拉桥。此次完成合龙的跨沅江斜拉桥，全长544米，是常益长铁...

  • 98秒跨越大海 无砟轨道助高铁跨海不减速

    2017年，国铁集团设立“大跨度桥梁铺设无砟轨道技术深化研究”项目，铁四院牵头主持了项目课题，并依托主跨300米的昌赣铁路赣江特...

  • 世界首座无砟轨道“大跨”高铁跨海桥合龙

    2017年，国铁集团设立“大跨度桥梁铺设无砟轨道技术深化研究”项目，铁四院牵头主持了项目课题，并依托主跨300米的昌赣铁路赣江特大桥，获取了工程经验。相比江河，海上的风浪使大跨斜拉桥的稳...

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国内无砟轨道最大主跨桥梁

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