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  • 华为新款问界M5预定，配激光雷达，4月23日正式上市

    00:37 小鹏G6入门降3万，17.99万起！ 00:22 华为第三品牌命名享界，首款车型或售50万，将于北京车展发布！ 00:20

  • 比华为问界还多两颗激光雷达 阿维塔12全量开启城区NCA

    比华为问界还多两颗激光雷达 阿维塔12全量开启城区NCA 2024-02-04 18:48:52 02:01 1.4万 来自重庆 关闭广告 亲，播放失败了 重播 6.98万起！比亚迪海鸥不降价，是给对手留活路？搭载第五代DM...

  • 华为万人布局激光雷达，意义在哪，底气在哪，剑指何方

    并且在未来将激光雷达的成本降低至200美元（约 1390 元人民币），甚至是100美元（约 695 元人民币）。 而毫米波方面，华为也没忘记自己在该领域的技术积累，计划用更高级的5G技术来制造毫米波雷达，进而大幅提升毫米波雷达的性能，甚至让其达到32线激光雷达的性能，而价格又远低于激光雷达。

  • 华为透露：1万人正研发激光雷达技术

    华为计划将激光雷达的成本降低至200美元（约1390元人民币），甚至是100美元（约695元人民币）。王军表示，华为将用更高级的5G技术来制造毫米波雷达，进而大幅提升毫米波雷达的性能，甚至让其达到32线激光雷达的性能，而价格又远低于激光雷达。 王军还介绍了华为在汽车领域的两个打法。一是华为将用ICT技术来打造性能更好价格更低的零部件；二是大规模开发底层 软件 。 据悉，去年10月22日，在世界智能网联汽车...

  • 激光雷达混战：华为、大疆、初创玩家扎堆入局，在“固态”路上寻求突围

    一枚64线Velodyne机械式激光雷达价格就在7万美元以上。所以回头来看激光雷达厂商，在注重商业化时，推出的产品终究要充分匹配下游需求，以实现收益最大化。目前国内市场整体同质化竞争异常激烈，企业尤其是初创型，需要有破局的能力，在核心技术上求得突破。 固态激光雷达渴求“上车”，华为、大疆跨界进场 “选择激光雷达项目时，车规级、可量产、成本可控是三个主要的关键点”，投资人士告诉“智能相对论”。

  • 华为加码，35万的问界M5激光雷达版来了

    毫无疑问作为华为深度参与赋能的品牌产品，问界M5头顶的这枚激光雷达基本肯定是来自华为。只是从目前申报图来看，和分别在极狐Hi版和阿维塔11上两个已率先落地的华为智驾方案相比，问界M5上面...

  • 华为智能驾驶？激光雷达？毫米波？2021全球智能驾驶技术分析通俗报告

    敌视自动驾驶共享出行，目的是要推广私家车自动驾驶，快速把激光雷达套装，把L4级激光雷达的神奇作用秀给大家，努力把L4激光雷达的价格，从宣传上拉下神坛，再包装成L2产品卖掉，让华为的花粉们，掏了本来并不需要的多颗激光雷达和完全...

  • 华为激光雷达：虚晃一枪还是真功夫？

    并扮演了“价格屠夫”的角色，号称要生生把成本压缩到200美元。要知道，此前谷歌无人车使用的激光雷达成本为7.5万美元左右，后来Waymo降低了90%的成本至7500美元以下，已属行业翘楚。到华为这个几百美金的口径，这降本速度，比...

  • 以稳为主，华为的3颗激光雷达居然一点儿都不激进

    以稳为主，华为的3颗激光雷达居然一点儿都不激进 2023-02-17 17:00:03 08:40 0 来自北京市 凤凰新媒体介绍 投资者关系 Investor Relations 广告服务 诚征英才 保护隐私权 免责条款 ...

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