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  • 华为带火激光雷达，中国车企能赢吗？

    并且承诺将价格降至200美元以上以让更多的车企使用。因此，在软件技术方面较弱的国产车企更适合采用激光雷达传感器方案。目前激光雷达在中国市场非常火热，并且已经成为很多国产汽车标配之一。 预计未来4颗或以上的激光雷达会越来越普及化并真正进入量产阶段。虽然激光雷达系自动驾驶究竟能否超过特斯拉现有的技术还需测试验证，但对于国内厂商和华为等巨头而言，则是一个抓住机遇实现突破的良机。随着汽车电动化、智能化和网联化的快速发展...

  • 华为加码，35万的问界M5激光雷达版来了

    此外，如果价格来到35万，那感觉纵然有华为光环笼罩，这款车压力还是有点大的，毕竟这个价位上需要直面产品定义大师理想的L7系列，理想L7不仅是车型尺寸更大的中大型SUV，且理想L7顶配也是有...

  • 阿维塔11上更是有3个华为 96 线激光雷达是非常核心的传感器

    激光雷达的使用为智驾信息带来了更多的安全冗余，同时也减少了识别算法的难度和整车算力负担，但也使得车辆成本上升。宝马测试车辆为新5系，奔驰则为新S级，阿维塔测试车是阿维塔11，这些车辆价格均在30万元以上。这说明，未来首批落地L3级别自动驾驶的车型可能将会是中高端车型，L3将是一个高端配置。

  • 最便宜的三激光雷达+华为智驾 极狐阿尔法S先行版PRO上市：25.68万

    售价25.68万元。该车是目前市场上最便宜的搭载三激光雷达、华为ADS 2.0智驾系统和800V高压快充技术的电动车之一。购车权益方面，官方尚未公布详细信息。 这款新车与去年推出的先行版相比，在价格上直降了7万元，但减配并不明显。座舱依旧搭载12.3英寸液晶仪表和21.7英寸中控大屏，总长度约1米，分辨率达到4K级别。此外，该车已拥有60个常用生态App，并运行在鸿蒙生态系统上。极狐阿尔法S采用钢铝混合车身设计，A、B、...

  • 华为连发汽车新产品：激光雷达2021年上车，车载智慧屏售价1699元

    极狐HBT成搭载华为激光雷达方案第一车。 图片来源：华为官方 华为智能汽车业务划归消费者业务后不久，新产品正式面世。 12月21日，华为首次面向行业正式发布车规级高性能激光雷达产品和解决方案。 官方表示，基于场景分析， 华为设计、开发了96线中长距激光雷达产品，可以实现城区行人车辆检测覆盖，并兼具高速车辆检测能力。

  • 华为的激光雷达

    激光雷达里的光电半导体，主要的用量都是在通信领域，这是华为的强项。光电半导体目前最大的应用市场是在通信、生物检测等领域。而且华为在光电半导体里布局很广。华为还投资了多家激光雷达涉及的芯片公司，分别为鑫耀半导体、纵慧芯光...

  • 华为“上车”激光雷达，有什么黑科技？

    华为与激光雷达有关的发明专利共42个，其中大部分处于审查阶段，汽车人参考选取了其中最核心的7个专利，按照痛点(Why)、解决方案(How)、取得效果(What)思路，让读者对其核心技术有一个了解。...

  • 官宣！极狐HBT量产搭载华为激光雷达方案第一车

    在被霜、雾、凝露、薄冰覆盖的智能加热系统试验等，华为向着成为全球第一个真正车规的高线束激光雷达的供应商迈进。

  • 华为激光雷达产品梳理及主要客户汇总

    华为 智能汽车解决方案总裁发言表示未来华为激光雷达价格将有望下探至 200 美元。表 24：华为激光雷达产品概览 产品名称 产品外观 96 线中长距激光雷达 图 92：华为 96 线中长距激光雷达 技术...

  • 华为在2020年12月21日发布了96线中长距激光雷达，这款激光雷达拥有150米的探测距离，而且具有96线程。其可以实现城区行人车辆检测覆盖，并...

    华为在2020年12月21日发布了96线中长距激光雷达，这款激光雷达拥有150米的探测距离，而且具有96线程。其可以实现城区行人车辆检测覆盖，并兼具高速车辆检测力，更符合中国复杂路况下的场景。在此之前只有一家供应商能够量产车规级激光雷...

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