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2021上海试点推行大型车辆右转必停
右转必停指停车线前停稳车辆仔细观察，确认安全、无盲区再缓慢右转。据浦东交警支队介绍，作为浦东新区2021年新时代文明实践项目之一，“右转必停”安全行车规范经过前期浦东公交4000辆公交车的实践运用，防范事故的作用得到了实战检验。
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大型车右转必停！浦东交警新一年事故防范有新招！
2019年12月起，拥有4000辆公交车的浦东公交开始在内部推行“右转必停”安全操作规范，2020年全年，浦东公交未发生一起“包饺子”亡人交通事故。 为何不再强调“慢”，而是“右转必停”？一位交警事故处理民警说：“以前，我们确实强调右转弯时要控制车速，要慢。但慢到什么程度？无法量化。我们曾经对数起包饺子事故视频作过专门研究，发现既使车速减至5码，盲区还是会被忽略，仍会被动包饺子。为此，停，成为主动性防范的必然选择”。
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浦东新区大型车辆企业今起全面推行“右转必停”
浦东交警支队负责人介绍，作为新区2021年新时代文明实践项目之一，“右转必停”安全行车规范经过前期浦东公交4000辆公交车的实践运用，防范事故的作用得到了实战检验。今年浦东又在渣土和搅拌企业中开展了部分试点，通过视频监控、群众举报等方式，交警部门至今查获并向企业通报“右转未停”违规行为2000余起。大型车辆驾驶人“右转必停”的习惯正在逐步形成。
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右转必停道路
右转必停:指营运车辆途经右转弯路口时,驾驶员在右转弯前停稳车辆后,仔细观察,确认安全再缓慢右转。具体操作规范为三个步骤:一停车;二_望;三确认安全后通行。崇明巴士通过制规定、强宣传、降车速、勤检查、严考核等多措并举... 北京市交管局:全市104处路口货车“右转必停” 易车讯日前，我们从相关渠道获悉，北京在104处大货车频繁通行且右转时事故较多的路口，设立了中、重型货车“停车让行”标志，在这些路口，中、重型货车路口“右转必停”。交管部门
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上海市全面推行“集卡右转必停”根治大“祸”车需从源头入手|中国汽车报
据李刚介绍，上海浦东新区此前已启动公交车“右转必停”试点工作，取得了非常好的效果。目前来看，渣土车、工程车以及集卡才是事故高发的“危险群体”，如今全面推行大型车辆“右转必停”措施，...
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大整治！上海全面推行“集卡右转必停”
为了整治集卡引发的交通事故，上海市交警部门联合 行业协会，要求集装箱运输企业严格落实“右转必停”措施， 对“挂靠”经营且不服从所属公司安全管理的车辆人员，一律纳入行业“黑名单”。 上海市再43个路口推行” 大型货车 右转必停”，违者记3分罚款200元！ 未来，上海市交警部门在日常查交通违法的过程中，将重点查处集卡右转不停车的行为。
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为生命“让行”西安124个路口大型车“右转必停”
在未设置大型车辆停车让行区，且没有右转信号控制的路口，大型车辆在临近路口减速震荡标线时，应减速慢行；到达路口后，以停止线为基准，停车礼让行人、非机动车，观察判断有无行
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视频｜上海43个路口大型车"右转必停" 违者罚200记3分
全市已选取43个路口，加装警示牌，要求大型车右转弯过程中，必须刹停一次，再起步。不按规定行驶的，将处以罚款200元记3分的处罚。 上午，看看新闻Knews记者在华东路龙东大道口看到，路口的转角处，一块右转大型车辆停车让行的警示牌格外醒目。在进入路口前的龙门架上，还挂有一块电子警察监管的警示牌。属地交警部门介绍，路口设置的电子警察，只针对悬挂黄牌的大型车和公交车。在有让行标志路口，这些车辆都必须刹停一次。
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上海部分城区开始实施大型车辆右转必停
上海市浦东新区已在全区大型车辆企业中全面推行“右转必停”（右转必停指停车线前停稳车辆仔细观察，确认安全、无盲区再缓慢右转）措施。 近日，渣土车司机吴师傅因为一张违反禁令标志的电子警察罚单受到单位的警示教育。原来，吴师傅前两天驾驶渣土车经过龙东大道华东路口时，没有落实“右转必停”措施，被电子警察抓拍到，记3分，罚200元。
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大整治！上海全面推行“集卡右转必停” 违者记3分罚200元
为了整治集卡引发的交通事故，上海市交警部门联合 行业协会，要求集装箱运输企业严格落实“右转必停”措施， 对“挂靠”经营且不服从所属公司安全管理的车辆人员，一律纳入行业“黑名单”。 上海市再43个路口推行”大型货车右转必停”，违者记3分罚款200元！ 未来，上海市交警部门在日常查交通违法的过程中，将重点查处集卡右转不停车的行为。
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