-
1997 年南航 CZ3456 号航班如果不复飞能否避免空难？
好像第一次触地后，没有及时刹车，有推杆的动作，错过了时机。三次弹跳后，不复飞也不可能安全停下飞机了。不可能。因为第一次着陆的时候是不得不复飞，天气不好，着陆的时候弹跳三次。强行着陆...
-
飞机迫降失败事件——南航CZ3456航班5.8黄田机场
接下来一段来自CZ3456航班的“黑匣子”的录音给我们讲述了CZ3456航班的最后两分钟的时刻： 塔台：“3456，黄田。机长：“听到。塔台：“你现在可以用3—用15号跑道。机长：“好的，我看到跑道了...
-
雨夜中的强行迫降，回顾南航CZ3456航班5.8黄田机场迫降失败事件
由于领导有迁就、照顾现象，技术把关不严，致使公司部分飞行人员的实际操作水平与所具有的技术标准不相符。飞行翻译 雨夜中的强行迫降，回顾南航CZ3456航班5.8黄田机场迫降失败事件
-
飞机迫降失败事件——南航CZ3456航班5.8黄田机场
总共飞行了8457.53小时，属于一架高强度使用的“新机”）从重庆江北机场（1998年更名为重庆江北国际机场）起飞，执飞由重庆江北机场飞往深圳黄田机场的CZ3456航班，此时机上一共搭载有65名乘客...
-
回顾南航CZ3456事故，抵达机场却遇暴雨天，机长大雨中选择盲降！
回顾南航CZ3456事故，抵达机场却遇暴雨天，机长大雨中选择盲降！本视频由金豆追剧提供,443次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
-
雨夜中的强行迫降，回顾南航CZ3456航班5.8黄田机场迫降失败事件
这是在中国民航膨胀式大发展的年代，一场由半路出家的菜鸟机组一手导致的一级空难事故。南航B-2925号波音737-300客机生前遗照 1997年5月8日傍晚19时45分，隶属于中国南方航空公司的一架波音737-...
-
盘点中国民航史十大空难事件 你知道几个
1997年5月8日，执行重庆至深圳CZ3456航班飞行任务的中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B-2925号飞机，在着陆过程中失事。机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人。3456号机19:45...
-
飞行安全需谨记！国内飞机失事教训，警钟长鸣！
1997年5月8日，执行重庆至深圳CZ3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B-2925号飞机，在着陆过程中失事。机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人。2004年11月21日8时21分，...
-
1997年南航5.8空难事件始末，35人不幸丧生，幸存者回忆还原现场
1997年5月8日，一架中国南方航空有限公司深圳公司的波音737—300型B—2925号飞机CZ3456航班从重庆出发前往深圳。当天下午7点45分飞机自重庆江北机场起飞，预计晚上9点30分左右到达深圳黄田机场...
cz3456航班事故
相关内容浏览更多安心，自主掌握个人信息!
我们尊重您的隐私，只浏览不追踪
