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4发超级客机落幕，波音747设计已落后，CR929的布局顺应潮流
正是因为如此，中俄联合研发的双通道大型客机C929，选择的是双发设计而非四发设计，这是顺应时代发展的潮流。波音747停产不停飞，现在还有正在服役的波音747，在数十年内我们依旧能够在一些机场...
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4发超级客机落幕，波音747设计已落后，CR929的布局顺应潮流
4发超级客机落幕，波音747设计已落后，CR929的布局顺应潮流 4发超级客机落幕，波音747设计已落后，CR929的布局顺应潮流 视频播放器。播放视频 当前时间 0:00 时长-:- ...
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4发超级客机落幕，波音747设计已落后，CR929的布局顺应潮流
想不到吧，其实不只是四发飞机，双发客机上也是会设计有发动机推力的冗余的。况且一般来讲，四发客机无论是空机重量还是满载重量，一般也都更大，用四台发动机才能产生足够推力
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中俄CR929大型客机将有四款发动机该如何选择
...俄罗斯土星航空发动机公司为苏霍伊公司开发的超级喷气100支线客机配套的SAM146发动机，在2012年交付后连续多年故障不断，更导致...
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假如CR929客机项目成功，未来能否用它改进出一款类似空客超级大白鲸的货机用于运输我国大型客机部件？
但是这玩意做出来没有意义，中国的铁路网很成熟了，而且基本不牵扯像空壳一样多国制造的问题，造那么大的飞机用不上几次，还不如节省材料多造客机 编辑于 2021-05-05·著作权归作者所有...
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4发超级客机落幕，波音747设计已落后，CR929的布局顺应潮流
正是因为如此，中俄联合研发的双通道大型客机C929，选择的是双发设计而非四发设计，这是顺应时代发展的潮流。波音747停产不停飞，现在还有正在服役的波音747，在数十年内我们依旧能够在一些机场...
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4发超级客机落幕，波音747设计已落后，CR929的布局顺应潮流
正是因为如此，中俄联合研发的双通道大型客机C929，选择的是双发设计而非四发设计，这是顺应时代发展的潮流。波音747停产不停飞，现在还有正在服役的波音747，在数十年内我们依旧能够在一些机场...
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中国4大国产客机，CR929不能排第一，第一名可全球飞行
中国4大国产客机，CR929不能排第一，第一名可全球飞行,本视频由防卫狙击提供,83672次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
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中国为何选择俄国搞CR929客机？他们有40年超级客机经验，金不换
CR929客机是中俄联合研制的大型双通道宽体民航客机，基本型为CR929-600，航程为12000公里，外形与波音787相似，约220吨重，预计采用头等舱、商务舱和经济舱标准三舱布局，座级280座。计划在2022...
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