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蔚来150度电池包震撼全球，李斌称其为固态电池的里程碑
12月18日，蔚来汽车在北京举行了年度发布会，正式推出了全新的150度电池包，同时宣布了多款车型的升级和新功能。蔚来汽车创始人兼CEO李斌在
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蔚来公布150kWh超长续航电池包按日灵活升级服务价格
70/75kWh标准续航电池包升级150kWh超长续航电池包，日租基准价为150元/日；100kWh长续航电池包升级150kWh超长续航电池包，日租基准价100元/日。
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蔚来秦力洪：150 度电池包研发验证较预计时间长，仍需“稍等”
成本相当于一辆 ET5（75kWh 电池版整车 32.8 万元，租赁 25.8 万元）。蔚来在 2020 NIO Day 上正式推出了 150kWh 电池包，采用固态电池技术， 原计划在 2022 年第四季度开始交付 。蔚来在 2020 NIO Day 上正式推出了 150kWh 电池包，采用固态电池技术， 原计划在 2022 年第四季度开始交付 。 蔚来汽车 CEO、董事长李斌表示，搭载该电池包的蔚来 ES8（当时仍是旧款车型） 续航
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续航突破 1000 公里！李斌实测蔚来 150 度电池包，却被喷上热搜？
从技术的角度来讲，肯定要比帕拉梅拉更强的。说不定，到时候会有采用 150kWh 电池包的版本呢。
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蔚来150kWh电池包实测续航破1000km 我们真的需要吗？
150度电池包对于续航的提升能力是显而易见的，官方称，在换装150kWh电池包之后，CLTC工况下ET5的续航里程可达1055km、ET5T可达1010km、ET7可达1050km、EC6可达935km、ES6可达930km、EC7可达940...
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蔚来150度电池包或暑期上线 成本相当于ET5
易车讯日前 蔚来秦力洪在一次公开活动中透露了相关车辆及服务的部分信息 对于呼声较高的150千瓦时电池 秦力洪表示暑期可以用上 试验周期两周 之后将根据情况开放买断等政策 同时其还表示...
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蔚来150度电池包：或暑期上线，成本与ET5相当
2月12日据相关媒体报道，蔚来秦力洪在一个公开活动中表示，150 千瓦时电池将在暑假可以用上，试验周期两周，之后将根据情况开放买断等政策；不过，150 千瓦时电池成本很高，价格相当于一辆 ET5...
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蔚来将于今天正式发布150度固态电池包和旗舰轿车ET7，你有什么期待的？
期待他定价60万以上保守了，至少80 这个固态电池应该不是真正意义上的全固态锂金属电池，应该是负极添加石墨，电解液加点硫化物，氧化物一类的东西，有一定的进步，但不要抱有太大的期望，还不是颠覆者的全固态电池。
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36氪独家 | 蔚来将推出150度固态电池包，最早明年上车
“（150度电池包）今年发布，最早明年上车。消息人士透露。36氪获悉，蔚来150度固态电池的潜在合作方包括江苏昆山的清陶能源和台湾的辉能科技，其中，2019年 8月，蔚来与辉能科技签订了合作备忘...
150度电池包要多少钱
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