与华为系“五界”没有血缘关系，示界能在车圈站稳脚跟吗？

神龙汽车全新的子品牌示界也来了，虽然也有一个“界”，但是和鸿蒙智行没有任何关系。作为示界首款车型，示界06定位为一款A+级纯电SUV，其轴距为2775mm，CLTC纯电续航为520km。在定价上，示界06的厂家售价为12.58万元，并且为法系老车主提供了限时先享价，为10.88万元。示界能否为神龙汽车带来新世界？示界品牌的...

与华为系“五界”没有血缘关系，示界能在车圈站稳脚跟吗？

神龙汽车全新的子品牌示界也来了，虽然也有一个“界”，但是和鸿蒙智行没有任何关系。作为示界首款车型，示界06定位为一款A+级纯电SUV，其轴距为2775mm，CLTC纯电续航为520km。在定价上，示界06的厂家售价为12.58万元，并且为法系老车主提供了限时先享价，为10.88万元。示界能否为神龙汽车带来新世界？示界品牌的...

问界销量腰斩，华为还能“遥遥领先”吗？

CEO余承东的口头禅，形容的是华为的智能电动汽车技术和问界汽车的销量。当余承东在汽车圈非常高调的时候，这个词也是个高频词。

华为参与车企合作矩阵图：问界、智界只是“冰山一角”

在华为的加持下，问界、极狐、阿维塔等汽车品牌的影响力得到进一步扩张，其中问界更是当前发展极为迅猛的造车新势力。此前，有媒体汇总了华为参与车企合作的矩阵关系，从图片可以清晰地看到华为...

你会因为华为，去买30万的问界吗？| 喜车档

问界M5直接放在华为发布会上宣传，余承东也亲自为问界M5站台。赛力斯和华为的关系，就像没领证的夫妻，孩子都有了，但两个从法律上说还不算夫妻。华为这样做的好处，就是随时能跑，不用负太多责任。最近我们就看到，华为、宁德时代和长...

强傍华为、不思进取，“执迷不悟”的问界该醒醒了！

问界之所以陷入当下窘境，与其过渡捆绑、依赖华为不无关系。在赛力斯成立初期，通过与华为绑定，使其获得极大的品牌曝光度，再加上部分华为线下体验店的展出，再加上华为车机的加持，成功吸引了...

华为问界大客户权益是什么

通过这些权益，大客户可以在使用汽车时获得更多的便利和保障，并与华为公司建立起更加紧密的合作关系。华为问界大客户权益是指针对购买华为问界车辆的消费者，所提供的特殊权益和服务。这些权益和服务旨在为消费者提供更好的使用体验和...

华为被传全面接管问界销售体系？官方回应

10月25日，据媒体晚点Auto报道，问界销售体系再次迎来大调整，华为或将全面接管问界销售体系。 AITO问界所有销售人员将加入华为全资

华为赛力斯停产传闻背后：让路问界，刺伤车主的心

从赛力斯到AITO品牌，华为实现了更为深度的合作关系，摆脱传统车企的体系束缚后，自主权更加充沛的华为也将有更多精力在新产品上进行优势技术的推广。但同时，孙少军也指出，华为与AITO正处在销量的上升期，面对赛力斯SF5现有车主...

“华为问界”喧嚣过后 华为继续“与车共舞”

尽管有个别“华为问界”宣传物料还未撤下，但销售人员均明确强调了华为与赛力斯是合作关系，问界汽车并非“华为汽车”。然而，华为面对汽车市场的“有所为有所不为”，也持续激起外界的好奇心：...