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  • 问界和赛力斯是一个牌子吗

    问界汽车品牌隶属于赛力斯旗下，也就是上下级关系，类似于吉利与领克、长城与欧拉。虽然除了整车的生产制造以外，华为包揽了其他大部分业务，给人一种问界汽车就是华为汽车的错觉，但事实上问界的主导者依旧是赛力斯。问界和赛力斯是一...

  • 问界M7

    问界M7是赛力斯和华为联合研发的高端智慧汽车品牌车型，采用增程式动力，共推出五座、六座两个版本五款车型，起售价为24.98万至32.98万元。问界M7搭载HUAWEI DATS 2.0，率先实现了不依赖于高精...

  • 问界是属于什么品牌

    “问界”指的是赛力斯汽车旗下的一个新能源汽车品牌—AITO（Add Intelligence to Auto），中文名叫做“问界”。AITO品牌是由华为与小康股份（现更名为赛力斯集团）合作推出的，旨在结合华为在...

  • 华为25亿卖掉问界商标：亏了，也赚了

    这里，先把华为、赛力斯、问界这三者的关系理清楚。赛力斯，全称为赛力斯集团股份有限公司，是一家位于重庆的汽车企业。“AITO问界”是华为、赛力斯在2021年12月合作推出的新能源汽车品牌。两者的合作关系是，赛力斯负责生产，华为从...

  • 问界是哪个公司的品牌？

    问界（AITO）是汽车品牌，其产品生产厂商为重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯（后更名为 赛力 斯）。问界是华为与赛力斯合作的结晶，首款车型是定位5座中型SUV的问界M5。问界汽车的产品特点主要...

  • 小康创始人张兴海谈更名赛力斯：我们三次更名，三次被人看不起

    就至少有SF、金康、金菓、赛力斯等多个名称，这让外界难以区分其中的关系。现在其又与华为发布了 AITO 问界品牌。众多不一的...

  • 在赛力斯SF5的销量一地鸡毛后，换壳车

    再有就是问界M5与赛力斯SF5长得极像，好似换了一个“壳”。虽然在车机上首次搭载了鸿蒙OS智能座舱，但在动力上依然是华为的DriveONE三合一电驱动系统匹配1.5T四缸增程器，可以说和赛力斯SF5总体...

  • 问界和赛力斯的关系

    问界品牌的所有者是赛力斯，该品牌通过与华为的技术协同而被共同推广至市场。 赛力斯汽车有限公司计划动用25亿元自有资金，收购华为技术有限公司及其相关方所持有的919项问界系列商标及图形标识，以及44项相关的外观设计专利权。此次交易若顺利完成，将标志着问界品牌的主要控制权重归赛力斯，而华为则会持续在技术支持和市场推广方面助力赛力斯，坚持其不直接制造汽车的立场，转而利用其在智能网联汽车技术领域的领先优势，为车企提供优质的造车与营销支持。

赛力斯和问界什么关系

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