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  • 李斌驾驶蔚来ET7实测新电池包,续航里程惊人达1044公里!

    但是,蔚来总裁秦力洪曾透露,这款电池包的成本相当高,相当于一辆蔚来ET5的起售价(29.8万元)。因此,这款电池包的大规模商用可能还需要一段时间。不过,蔚来目前提供电池租用服务,用户在有...

  • 蔚来ET7 150度电池包实测成绩出炉

    综合来看,搭载了150度电池包的ET7,即便是在高速场景下续航里程也能超越1000公里,而且NOP+高阶辅助驾驶使用里程越多,百公里综合能耗也就越低。

  • 破千了!蔚来ET7 150度固态电池续航实测成绩:1044公里

    博主表示,市面上所有的长续航车型都是牺牲了个驱动电机而达成,但 蔚来蔚来ET7 150度电池版,双电机零百加速3.6秒,续航表现也能...虽然电池包容量更大,但其和蔚来100kWh、75kWh电池包的体积一致...

  • 目前蔚来ET7装载最大容量的电池包是100kWh

    目前蔚来ET7装载最大容量的电池包是100kWh,但仍属于常规电池,此次测试的车辆是NIO Day发布的半固态电池,能量密度可怕的达到了360Wh/kg以上,已经比宁德时代的麒麟电池高了40%。能量密度越高...

  • 蔚来ET7 150kWh电池包续航实测惊艳突破

    使得电池的能量密度更高、更轻量化。同时,蔚来汽车在车辆设计上也充分考虑了空气动力学和轻量化等因素,进一步提升了车辆的续航性能。蔚来ET7的这一突破性表现,对于电动汽车行业来说具有...

  • 30万内,华为要造一台北汽版“蔚来ET7”?

    如果真的推出换电,砍掉电池成本,续航里程哪怕只有600km的水平,配合快充和换电,也不错,可能是个低成本的购车方案,直接就是低成本的 蔚来ET7 了。智能化,可以直接拿满分了?和华为的深度...

  • 蔚来ET7携150度电池包炫目登场,售价谜底即将揭晓!

    此次ET7带来的最大亮点便是可选装的150度固态电池包。相较于常规版本,这一“大容量心脏”无疑大幅提升了车辆的续航能力。官方宣称,在CLTC工况下,搭载150度电池包的蔚来ET7续航里程最高可达930公里,几乎消除了用户的续航焦虑,让长途出行变得轻松无忧。敬请期待吧,车友们!

  • 李斌驾驶蔚来ET7实测新电池包,续航里程惊人达1044公里!

    但是,蔚来总裁秦力洪曾透露,这款电池包的成本相当高,相当于一辆蔚来ET5的起售价(29.8万元)。因此,这款电池包的大规模商用可能还需要一段时间。不过,蔚来目前提供电池租用服务,用户在有...

  • 蔚来 ET7 150 度电池包实测成绩出炉:三条路线均超 1000 公里

    IT之家 4 月 17 日消息,4 月 16 日,2024 款蔚来 ET7 & 量产版 150kWh 电池包续航实测结束。搭载 150 度电池包的 2024 款 ET7 在三条不同的高速公路线路上进行了测试,均轻松突破了 1000 公里的续航里程。首条线路 是从上海到厦门,即使遇到了橙色...

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