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【福特和大众联合制造的首款车型 Tour
【福特和大众联合制造的首款车型 Tourneo Connect 曝光】 福特和大众于 2019 年宣布建立合作伙伴关系,将共同开发大众 Amarok,与下一代福特 Ranger 共享同一平台,并承诺共同生产 ...
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全新高端中大型SUV福特EVOS全球首发亮相上海车展丨一线车讯
全新高端中大型SUV福特EVOS正式在上海车展全球首发,以首款战略...福特EVOS是贯彻去年北京车展发布的“势能美学”设计理念的首款产品,采用动感前卫的造型设计,将敏捷运动和自由与力量完美融合,...
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老字号新物种 长安福特首款全球战略车型EVOS上市22.58万起售
福特EVOS全球战略车型并非由北美团队领衔研发,而是由福特中国产品中心领衔开发。赋予中国团队更高的权限的同时,福特EVOS也承担着...
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福特开发的首款全球车型
外形较Pinto更为洗练的Escort,就显得更为娇小,因为尺寸只有4163×1674×1364mm,这在开惯大车的美国人来说非常难调节,但是却在经济性考量下不得屈服,然而2393mm的轴距道也营造宽敞舒适都不
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福特开发的首款全球车型
外形较Pinto更为洗练的Escort,就显得更为娇小,因为尺寸只有4163×1674×1364mm,这在开惯大车的美国人来说非常难调节,但是却在经济性考量下不得屈服,然而2393mm的轴距道也营造宽敞舒适都不
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福特开发的首款全球车型
外形较Pinto更为洗练的Escort,就显得更为娇小,因为尺寸只有4163×1674×1364mm,这在开惯大车的美国人来说非常难调节,但是却在经济性考量下不得屈服,然而2393Mm的轴距道也营造宽敞舒适都不
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福特开发的首款全球车型
外形较Pinto更为洗练的Escort,就显得更为娇小,因为尺寸只有4163×1674×1364mm,这在开惯大车的美国人来说非常难调节,但是却在经济性考量下不得屈服,然而2393mm的轴距道也营造宽敞舒适都不
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福特开发的首款全球车型
福特 开发的首款全球车型-初代北美福特Escort在后轮驱动流行的年代,受到两次能源危机的冲击,福特意识到便利与经济的重要性,因此在1981年率先推出前轮驱动的Escort,结果在市场上大受欢迎,并成为日后车坛上的热销车款。
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福特开发的首款全球车型
外形较Pinto更为洗练的Escort,就显得更为娇小,因为尺寸只有4163×1674×1364mm,这在开惯大车的美国人来说非常难调节,但是却在经济性考量下不得屈服,然而2393mm的轴距道也营造宽敞舒适都不
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