-
2023年中国硅基负极材料行业发展现状分析，电动汽车和储能设备需求的快速增长「图」
中国硅基负极材料行业渗透率近两年有所下降，主要原因是由于技术瓶颈和成本问题，尽管硅基负极材料具有高能量密度的优势，但其在循环稳定性和制造成本方面仍面临挑战。此外，传统石墨负极材料在...
-
2023年中国硅基负极材料行业发展现状分析，电动汽车和储能设备需求的快速增长「图」
中国硅基负极材料行业渗透率近两年有所下降，主要原因是由于技术瓶颈和成本问题，尽管硅基负极材料具有高能量密度的优势，但其在循环稳定性和制造成本方面仍面临挑战。此外，传统石墨负极材料在...
-
固态电池硅基负极+碳纳米管值得重视
26年后硅碳纯品有望降至20万/吨以内，和石墨负极实现单位容量平价，进一步打开渗透率空间。我们假设：1）2027年动力乘用车电池出货1.4T，消费电池出货80G；2）硅碳渗透率：动力15%，消费30%；
-
又是硅基负极！小米快充“黑科技”与特斯拉、蔚来的不一样在哪？
根据高工产研统计，2019年我国硅基（包括硅碳和硅氧）负极材料出货量仅3700吨，在负极材料中的渗透率约1.4%。公司层面来看，根据高工锂电调研，国内能够量产的企业不超过3家。其中只有贝特瑞能...
-
硅基负极材料发展现状及前景展望
...送样测试阶段，与石墨负极相比，硅基负极材料市场体量较小且增长缓慢，2019年国内硅基负极材料出货量为0.37万吨，在负极材料中的渗透率约仅为1.4%。2016-2019年国内硅基负极材料出货量三...
-
围绕锂电池核心性能持续探索，比克电池林建分享硅基负极最新进展
无论是追求无绳便携、智能灵活的小动力领域，还是电动化渗透率不断提升，里程焦虑亟待解决的新能源汽车领域，都对电池的能量密度...
-
贝特瑞2021年净利润大增187.46% 持续加码硅基负极材料领域
公告显示，2021年，新能源汽车渗透率提升，全球电动汽车销售规模扩大，对应下游客户需求提升。公司加速布局产能，提升综合产能利用率，实现规模效应，公司锂离子电池材料的销售量和销售额同比大...
-
聚焦|产能全球之最！杉杉年产4万吨硅基负极材料一体化项目开工
目前在电动工具、高端数码和动力电池领域，硅基负极的渗透率正快速提升，随着4680大圆柱电池的逐步量产，硅基负极材料将迎来高速放量增长。目前国内真正实现硅基负极量产及批量供货的企业非常少...
-
贝特瑞(835185)深度报告：负极一体化扩张盈利增强 硅基引领行业享红利
公司大幅领先同行红利开始释放：负极引领电池技术进入新一轮升级阶段，快充+续航高+低温好，4680 大圆柱拉动硅基负极规模化，渗透率提升正在启动。 五年增速100%：2025 年硅基负极全球市...
硅基负极渗透率趋升
相关内容浏览更多安心，自主掌握个人信息!
我们尊重您的隐私，只浏览不追踪
