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  • 高速有特斯拉超充吗

    出去旅行的我总认为在高速服务区充电是最好的选择,没想到特斯拉超充现在很多都建在高速出入口附近,这样我们充电快,体验感好。电车充电方面真的是只有:特斯拉和其它。阿狼学长(特斯拉) 00:...

  • 高速每150km必有超充桩?特斯拉车主的爽,新势力再追5年也赶不上

    查了下目前的快充网络,只要你所在的城市不是非常偏僻,在高速网络上150km以内就能看到特斯拉的充电桩。意思是,你用特斯拉跑高速一点都不用怕,满电续航500km 的成绩就算高速能跑400km甚至350...

  • 高速每150km必有超充桩?特斯拉车主的爽,新势力再追5年也赶不上

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  • 特斯拉再建全球最大超充站,里面就像高速服务区的全面

    而相关申请文件中,特斯拉将会设置多达 56 个充电桩,数量超越上海、北京,文件中还也提到,新的超充站将会同时规划便利商店和餐厅,整体看来比较像是用类似高速公路休息站的概念来打造。

  • 特斯拉为啥不在高速休息站设超充

    说实话,买特斯拉的车主基本都有家用充电桩,所以我也搞不懂特斯拉现阶段大力发展市区超充是何用意,其实服务区没办法建超充,可以到出口附近建,要充电了就下高速充下,充完上高速。现阶段的超...

  • 高速服务区看到埃安超充站,果断试试看特斯拉能不能充,结果可以

    最近,特斯拉“赛博皮卡”Cybertruck已经在美国地区开始交付了,折合人民币40多万元,还真是不便宜。这车的造型不用多说,一看就觉得骨骼惊奇,几乎就没什么设计,到处都是棱角,毕竟是整体不锈...

  • 高速每150km必有超充桩?特斯拉车主的爽,新势力再追5年也赶不上

    查了下目前的快充网络,只要你所在的城市不是非常偏僻,在高速网络上150km以内就能看到特斯拉的充电桩。意思是,你用特斯拉跑高速一点都不用怕,满电续航500km 的成绩就算高速能跑400km甚至350...

  • 为什么高速上没有特斯拉超充站?

    理由很简单,主要还是看投入产出比,现阶段,如果在高速上投资建设超充站,对于特斯拉来说,肯定是不划算的,具体论述如下: 特斯拉超级充电桩只能给特斯拉充电,而其他充电桩通过特斯拉专有的转接头是可以给特斯拉充电的,从这个角度来说,特斯拉是没有太多比必要去建设充电站的,加上自身保有量也不大,而且绝大部分用车场景还是在市区通行,上高速的场景并不多,从这个角度来看,高速公路建设充电桩投入产出比事很低的。同时,为了解决部分车主在高速公路上的补能补能需

  • 特斯拉在高速公路服务站有超充站吗?

    针对目的地充电站和超级充电站,特斯拉 确实是没有在高速公路上进行布局,理由很简单,主要还是看投入产出比,现阶段,如果在高速上投资建设超充站,对于 特斯拉 来说,肯定是不划算的,具体...

  • 特斯拉在高速公路服务站有超充站吗?

    针对目的地充电站和超级充电站,特斯拉 确实是没有在高速公路上进行布局,理由很简单,主要还是看投入产出比,现阶段,如果在高速上投资建设超充站,对于 特斯拉 来说,肯定是不划算的,具体论述如下。

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