新能源车销量已占40% 乘联会：燃油车限行还交税不公平

崔东树表示：“燃油车既限购还限行，而且还要交上万亿的燃油税收，在新能源车销量已经占28.6%的情况下，需要同车同权，推动燃油车用户正常消费。其实，去年11月，国内新能源汽车当月渗透率就已突破40%，再创历史新高。乘联会表示，20...

燃油车燃油税每年上万亿，既限购还限行，乘联会：建议新能源车“同车同权”，这类城市逐步放开燃油车限购！

燃油车每年要交上万亿的燃油税收，既限购还限行。在新能源车销量已经达35%的情况下，应该考虑同车同权，稳定燃油车用户正常消费，实现汽车消费全面可持续增长。每日经济新闻综合乘联会微信号 ...

燃油车燃油税每年上万亿，既限购还限行，乘联会建议这类城市逐步放开燃油车限购！

燃油车每年要交上万亿的燃油税收，既限购还限行。在新能源车销量已经达35%的情况下，应该考虑同车同权，稳定燃油车用户正常消费，实现汽车消费全面可持续增长。文章来源：每日经济新闻，乘联会...

新能源车销量已占40% 乘联会：燃油车限行还交税不公平

崔东树表示：“燃油车既限购还限行，而且还要交上万亿的燃油税收，在新能源车销量已经占28.6%的情况下，需要同车同权，推动燃油车用户正常消费。其实，去年11月，国内新能源汽车当月渗透率就已突破40%，再创历史新高。乘联会表示，20...

燃油车燃油税每年上万亿，既限购还限行，乘联会：建议新能源车“同车同权”，这类城市逐步放开燃油车限购！

燃油车每年要交上万亿的燃油税收，既限购还限行。在新能源车销量已经达35%的情况下，应该考虑同车同权，稳定燃油车用户正常消费，实现汽车消费全面可持续增长。每日经济新闻

燃油车燃油税每年上万亿，既限购还限行，乘联会：建议新能源车“同车同权”，这类城市逐步放开燃油车限购！

燃油车每年要交上万亿的燃油税收，既限购还限行。在新能源车销量已经达35%的情况下，应该考虑同车同权，稳定燃油车用户正常消费，实现汽车消费全面可持续增长。每日经济新闻综合乘联会微信号 ...

奚敏：乘联会：燃油车交税不公平！今天乘联会秘书长对外公开表示，燃油车限购还限行，并且还要交上万亿的燃油税收，这是非常不公平的 同时...

乘联会：燃油车交税不公平！今天乘联会秘书长对外公开表示，燃油车限购还限行，并且还要交上万亿的燃油税收，这是非常不公平的 同时，他表示，如今新能源车销量已经占据30%，希望推动燃油车正常...

燃油车燃油税每年上万亿，既限购还限行，乘联会：建议新能源车“同车同权”，这类城市逐步放开燃油车限购！

燃油车每年要交上万亿的燃油税收，既限购还限行。在新能源车销量已经达35%的情况下，应该考虑同车同权，稳定燃油车用户正常消费，实现汽车消费全面可持续增长。每日经济新闻综合乘联会微信号

3.30新政冲击引起注册公司热潮

1. 接受记者采访的相关法律人士表示，这条看似“好办法”的迂回路线，实际上买家需为此付出更多的税费。过去几年，广州商务公寓供应的三大区是天河、黄埔和番禺。进入2017年，原先三巨头中的天河和番禺新增供应出现颓势。只有黄埔，因为港航中心有上千套货量的加入，因此继续保持了较高的供应。除了黄埔，2017年商务公寓供应量较大的区还有南沙和增城。自变身自贸区以来，南沙包括商务公寓在内的办公物业就被看好，开发商拿商务用地的积极性提高，现在这些商务用

新能源车销量已占40%乘联会：燃油车限行还交税不公平

崔东树表示：“燃油车既限购还限行，而且还要交上万亿的燃油税收，在新能源车销量已经占28.6%的情况下，需要同车同权，推动燃油车用户正常消费。其实，去年11月，国内新能源汽车当月渗透率就已...