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  • 火花塞多少公里换一次

    普通火花塞采用镍合金材质，一般在行驶3万公里左右就需要更换；而电极部分采用铂金材质的火花塞则具有更好的性能，更换周期可延长至6万公里左右。这两种火花塞是目前使用较多的类型，建议根据周期进行更换。 普通火花塞的更换周期一般在3万公里左右，而铂金火花塞则可延长至6万公里左右。

  • 火花塞多少公里换一次？4S店让2万多公里换，真是坑你没商量！

    新车高档车，火花塞都是好的，不能换的早，换的新的不一定能用着住 凯迪拉克6万公里换的，4S店四个火花塞加工时600多。

  • 火花塞准确使用多少公里更换

    【太平洋汽车网】普通火花塞2万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里甚至以上的更换周期。火花塞的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。 火花塞安装在 发动机 的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞。1、

  • 火花塞一般跑多少公里换?

    一般情况下，火花塞的更换周期在2万公里左右，但是如果你发现车辆油耗增加，可以考虑是否需要更换火花塞。修理厂一般会建议在2万到3万公里后更换火花塞，因为此时火花塞虽然没有完全损坏，但效率有所下降。需要注意的是，火花塞的质量也会影响更换周...

  • 汽车火花塞多少公里换一回？

    通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，镍材质的火花塞，一般是行驶了3万公里后要去跟换一下，不要再坚持使用了。铂金的火花塞，在行驶了4万—5万公里后必须要更换，当然，如果磨损很大的话，要及早更换。铱金火花塞，材质比较耐磨损，行驶10万公里后在更换，也是安全可靠的。 ...

  • 一般有原厂火花塞几万公里更换

    一般原厂的火花塞是普通镍合金材质的是3-4万公里一换，有的会是2万公里。而有些汽车的原厂火花塞会是配备好一点的铂金火花塞，那寿命是可以达到5-8万公里的。车主原厂的火花塞到了更换周期的话就要及时去维修店更换火花塞了。一般火花塞在2万公里后点火间隙就变大了，点火性能也随之下降的。不过车主更换火花塞的话也可以不用一定还是原厂材质的火花塞，可以是更换材质更好，寿命更长的火花塞的。

  • 火花塞一般多少公里换，不换会有什么不良影响

    55000公里了还没换了解详情>> 好去换了。除非你用的铂金 如果是铱金的跑个十几二十万也不见得有什么问题，当然这事就是个运气，有的火花塞体质不好的两三万公里就完蛋了。如果火花塞出问题了，后果一是点火不畅，油耗增加，二就是走路抖动。 需要换了，60000大保的时候换下吧。 现在怠速和加速的时候有顿挫感，不知道是不是没换火花塞造成的 换完会好转。 不得出现问题就不用换...

  • 大家的火花塞是多少万公里换的啊！

    能盯着么久吗 3万换吧双铂金的大约80一个NGK的，5万换一次！ 没几个钱的！4S店也才180一个 2.5 w换的，打算下次6w左右换。 大家的火花塞是多少万公里换的啊！ 我原车的还没换过， 现在行驶4万5千多公里了，打算5W的时候换掉。 厉害！ 2W6换了 2W6换了 2w公里保养没叫我换，马上3w公里里不知道会不会叫换，到时拆下来看看再说吧...

  • 汽车火花塞多少公里更换?

    汽车火花塞的更换周期是根据火花塞材质而定的。普通火花塞一般在2-3万公里后需要更换一次，因为此时虽然还没有完全损坏，但效率已经下降。而普通镍合金材质的火花塞，2万公里左右换一次最好，这种火花塞多用于中低配车型。铱金材质的火花塞在6万公里左右需要更换一次，这种材质的火花塞稳定性较强，多用于高档车型。火花塞的更换周期一般是2-4万公里，具体要...

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