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  • 星纪元ET看似很便宜

    如果要说星纪元ET的卖点,就是18.98万的入门门槛确实很低,但为了压低价格,减配减得太过刻意。没有主动进气格栅,只有普通的L2级驾驶辅助,仿皮方向盘仿皮座椅,加热、通风、按摩、零重力座椅全部去掉,音响从23喇叭变成8喇叭等等。但是你只要加个1万6买次低配,这些功能就能全部补齐。所以星纪元ET实际值得买的版本,起码得从20.58万这个版本起步。

  • 解读星纪元 ET 最便宜的自主之一

    今天这辆 星纪元 ET 就非常具有特点。该车的实力好坏还是要了解过才知道,接下来就一起看看吧。先来看下星纪元 ET的外观,星纪元 ET前脸显得十分干练,十分有辨识度。同时,前车灯呈现出舒服的...

  • 星纪元ET最让人意外的是啥?不是19万多的价格门槛

    用奇瑞自己的话来说,星途星纪元ET是“50万以内最好的电动大SUV”。这听着口气不小,剑锋所向,一大票玩家虎视眈眈,问界、理想这两位增程界的大佬更是贴身肉搏,至于星纪元ET能不能咬下一块肉...

  • 星纪元ET看似很便宜

    可能有人会说星纪元ET有价格优势,毕竟入门才18.98万,但是你问问身边买理想和问界的客户,他们绝不会因为便宜小几万,就退而求其次选择星纪元ET。换个角度看,理想L6如果把动力和配置砍成星...

  • 星纪元ET看似很便宜

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  • 星纪元ET看似很便宜|马力|领克|et|比亚迪

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