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新能源车免征购置税门槛提高，哪些车型受影响？
因此今年6月，财政部明确将新能源汽车车辆购置税减免政策延长至2027年底，减免力度分年度逐步退坡，2024年至2025年每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；2026年至2027年每辆新能源 乘用车 减税额...
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新能源汽车政策调整：车辆购置税减免门槛提高
谈论车界大小事，评测能评测的车，80后的车圈老炮，从燃油时代到新能源时代，永远保持自己的意见。
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新能源车购置税减免提高门槛 纯电车型续航里程需超200公里
新能源汽车国家补贴于2022年12月31日退场。购置税减免政策原本将于2023年底到期，到了2023年6月，监管部门决定将减免购置税政策延期至2027年底。新版《技术要求》对纯电动及插电式混合动力乘用车、纯电动及插电式混合客车、燃料电池汽车的多项指标提高了要求。例如，纯电动乘用车的续航里程需超过200公里...
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新能源车购置税减免门槛提升：高衰减车型受冲击
对于此次新能源购置税减免政策技术指标调整，某自主品牌新能源市场部营销人员向记者介绍：“从车企发展的角度来看，补贴门槛的提升势必会促进新能源车企业提升技术实力。而提升续航里程、动力电池能量密度比等技术水平是消费市场最为关...
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新能源购置税减免门槛再提高
12月11日，工信部、财政部、国税总局联合发布《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（简称《公告》），对享受购置税减免政策的新能源汽车提出了新的技术要求。自2024年1月1日...
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新能源购置税减免门槛再提高：微型车难达标红利渐失，换电车型迎转机
12月11日，工信部、财政部、国税总局联合发布《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（简称《公告》），对享受购置税减免政策的新能源汽车提出了新的技术要求。自2024年1月1日...
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新能源购置税减免门槛再提高：微型车难达标红利渐失，换电车型迎转机
12月11日，工信部、财政部、国税总局联合发布《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（简称《公告》），对享受购置税减免政策的新能源汽车提出了新的技术要求。自2024年1月1日...
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新能源购置税减免门槛提高 微型新能源车影响最大
简介：新能源购置税减免门槛提高 微型新能源车影响最大
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财政部：通过动态提高享受车辆购置税减免政策技术门槛 支持新能源汽车高质量发展
通过动态提高享受车辆购置税减免政策技术门槛，并相应改进目录管理措施，更好发挥税收的激励作用，支持新能源汽车高质量发展。三是体现公平。重点支持和鼓励大众消费。通过设置减免税额度政策，避免一些高档豪华车占用过多税收优惠资源...
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新能源购置税减免门槛再提高
12月11日，工信部、财政部、国税总局联合发布《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（简称《公告》），对享受购置税减免政策的新能源汽车提出了新的技术要求。自2024年1月1日起，申请进入《减免车辆购置税的新能源汽...
新能源车购置税减免提高门槛
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