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  • 既要、又要、还要，阿维塔07做到了吗？|试驾

    在遇到减速带或沟坎时，能自动提前调节悬架软硬以及升高底盘，降低乘客对恶劣路况的感知。当然，相比其他竞品，阿维塔07底盘的智能，更体现在感知系统上。除了自动调节软硬高低，还具备iGVC智能...

  • 阿斯顿马丁DBX完美融合特别的特别

    DBX拥有六种驾驶模式：GT（标准）、Sport（运动）、Sport+（运动增强）、Individual（自定义）、Terrain（复杂地势）和Terrain+（复杂地势增强），因此空气悬架可根据驾驶需求对高低和软硬进行...

  • 22款阿斯顿马丁DBX 一见倾心 优雅动人

    DBX(配置|询价)拥有六种驾驶模式：GT（标准）、Sport（运动）、Sport+（运动增强）、Individual（自定义）、Terrain（复杂地势）和Terrain+（复杂地势增强），因此空气悬架可根据驾驶需求对高低...

  • 空气悬挂漏气可以修吗 空气悬挂漏气还能开吗

    空气悬挂空气悬架系统(AIRMATIC)是流行于当今发达国家汽车行业的先进产品。在发达国家，100%的中型以上客车都用了空气悬架系统，40%以上的卡车、挂车和牵引车用了空气悬架系统。其最大的优点是...

  • 全新2021款阿斯顿·马丁DBX价格配置详解

    在高速路上巡航时，DBX将GT属性发挥的淋漓尽致，悬架不会像“魔毯”般将一切过滤，刚好在保证了舒适性的同时，将必要路感所有保留。21款阿斯顿马丁SUV越野车这要归功于标配的业界最新三腔室空气...

  • 城市SUV变越野利器，丰田RAV4魔改！碳纤维上身有点过分

    这款车型将来会搭配可调空气悬架，高低软硬都能够随心调节。总体来看整部车的外观经过改装之后气场提升了好几个档次，大量的碳纤维材质上身确实有点过分，不过毕竟是按照赛事级别改装的，完全...

  • 又一合资“大块头”换新，带241马力9AT，满足真国六，不足33万

    凯迪拉克XT5不仅全系标配了前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入以及无钥匙启动等基础配置，它还在部分高配车型上配备了自动泊车入位、悬架软硬调节等高端配置，...

  • 中型SUV实力battle硬碰硬 探岳VS昂科威

    昂科威的舒适性配置和豪华配置更为出色，相比探岳增加了倒车车侧预警系统、ANC主动降噪系统、自动泊车入位、悬架软硬调节、座椅通风、HUD抬头显示等配置。就同价位对比而言，昂科威的配置无疑更...

  • 第一次开增程式SUV跑山，太好玩了｜皆电

    而且加2万（纯电3万）就能换来四根可以根据车速、驾驶模式自动调节高低、软硬的空气悬架，有空气悬架就能解锁“下车模式”，此时车身降至最低，方便老人、小孩上下车，可以说想得很周到了。很多...

  • 整体表现均衡 雷克萨斯ES哪款车最值得入手?

    300h车型里比较推荐的是尊享版车型，落地49万左右，和顶配的行政版只是差了后排配置、抬头显示、半苯胺真皮座椅、软硬调节悬架等，但就其本身的配置而言，也是绝对满足了你对豪华的需求。声明：...

悬架软硬调节有必要吗

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