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  • 川青铁路镇江关至黄胜关段开通 极大便利旅客前往黄龙、九寨沟

    全线分段建设，成都东至镇江关段、海东西至西宁段已投入运营，黄胜关至海东西段正在建设中。此次开通的镇江关至黄胜关段全长69公...

  • 九寨沟景区将迎高铁 川青铁路镇江关至黄胜关段明日开通运营

    四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段（以下简称“川青铁路镇江关至黄胜关段”）将于8月30日开通运营，从成都东站到黄龙九寨站最快1小时39分可达，极大便利旅客前往黄龙、九寨沟等著名旅游景区，为沿线旅游等产业发展注入新动能。

  • 川青铁路镇江关至黄胜关段8月30日开通运营

    新建四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段（以下简称川青铁路镇江关至黄胜关段）将于8月30日开通运营，从成都东站到黄龙九寨站最快1小时39分可达，极大便利旅客前往黄龙、九寨沟等著名旅游景区，为沿线旅游等产业发展注入新动能。

  • 川青铁路镇江关至黄胜关段8月30日开通运营

    川青铁路镇江关至黄胜关段建成通车后，成都东至黄胜关段实现贯通运营，最高时速按200公里运营。铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，川青铁路成都东至黄胜关段每日开行动车组列车最高达30列，成都东站至松潘、黄龙九寨、黄胜关站，最快分别1小时33分、1小时39分、1小时54分可达。

  • 历时近十年建设！川青铁路成黄段德胜隧道贯通 年内有望通车

    其中，川青铁路青白江东至镇江关段已于2023年11月28日开通运营，仅剩镇江关至黄胜关段还未通车。德胜隧道兰州方向。刘忠俊 摄 德胜隧道全长22943.419米，位于阿坝州松潘县境内，由中铁二院设计，中铁二局和中铁十六局承建，是我国最长的单洞双线合修山岭隧道，最大埋深约750米。隧道2014年9月1日开工，2024年5月11日贯通。 德胜隧道穿越龙门山、西秦岭和岷江三条断裂带，地震多发，不良地质极为严重，千枚岩、板岩、砂岩互层，软硬交替

  • 历时近十年建设！川青铁路成黄段德胜隧道贯通 年内有望通车

    其中，川青铁路青白江东至镇江关段已于2023年11月28日开通运营，仅剩镇江关至黄胜关段还未通车。德胜隧道兰州方向。刘忠俊 摄 德胜隧道全长22943.419米，位于阿坝州松潘县境内，由中铁二院设计，中铁二局和中铁十六局承建，是我国最长的单洞双线合修山岭隧道，最大埋深约750米。隧道2014年9月1日开工，2024年5月11日贯通。 德胜隧道穿越龙门山、西秦岭和岷江三条断裂带，地震多发，不良地质极为严重，千枚岩、板岩、砂岩互层，软硬交替

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