-
图1为1968年建成的南京长江大桥，图2为2023年12月26日正式通车的宜宾临港长江大桥，两桥均属于公铁两用桥，但设计方案不同。南京长江大桥为...
南京长江大桥采用双层模式，即上层布置公路、下层铺设铁路，宜宾临港长江大桥采用公路与高速铁路平层合建方案，将公路、铁路安排在同一层，公路引桥缩短。完成下面小题。1．相较梁桥，拉索桥的优点是...
-
世界最大宽度公铁两用斜拉桥宜宾临港长江大桥北岸主塔封顶
正在浇筑中的宜宾临港公铁两用长江大桥北岸桥塔。刘忠俊 摄 刘亮表示，大桥首次采用了“8”字型咬合桩-双壁钢组合围堰，在一个枯水期完成长江上游体量最大的嵌岩深水基础施工，为后续索塔建造...
-
世界最大宽度公铁两用斜拉桥宜宾临港长江大桥北岸主塔封顶
正在浇筑中的宜宾临港公铁两用长江大桥北岸桥塔。刘忠俊 摄 刘亮表示，大桥首次采用了“8”字型咬合桩-双壁钢组合围堰，在一个枯水期完成长江上游体量最大的嵌岩深水基础施工，为后续索塔建造...
-
四川宜宾临港公铁两用长江大桥加紧钢箱梁吊装施工
3月7日，四川省宜宾市正在建设中的宜宾临港公铁两用长江大桥工地一片忙碌，大桥正在进行钢箱梁吊装施工作业。该桥长1742.1米，桥面宽63.9米，主跨522米，预计2022年完成主体工程，2023年建成...
-
250.8米！新建川南城际铁路宜宾临港公铁两用长江大桥北岸主塔成功封顶
由蜀道集团投资，四川路桥承建的新建川南城际铁路宜宾临港公铁两用长江大桥北塔顺利封顶，标志着我国首座高铁与公路平层布置的斜...
-
250.8米！川南城际铁路宜宾临港公铁两用长江大桥北岸主塔成功封顶
8月6日，随着桥塔最后一节段混凝土浇筑完成，新建川南城际铁路宜宾临港公铁两用长江大桥北塔顺利封顶，标志着我国首座高铁与公路平层布置的斜拉桥建设取得重要进展。宜宾临港公铁两用长江大桥北塔顺利封顶，标志着我国首座高铁与公路平...
浏览更多安心，自主掌握个人信息!
我们尊重您的隐私，只浏览不追踪
