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我国最大深远海多功能救助船“南海救103”轮投入使用
原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/516995.shtm1月30日,由我国自行设计建造的深远海大功率多功能综合救助船“南海救103”轮列编交通运输部南海救助局,正式投入使用。...
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南海救103轮正式投入使用
【南海救103轮正式投入使用】1月30日,中国海上专业救捞力量的新旗舰—交通运输部南海救助局满载排水量19000吨的“南海救103”轮正式投入使用,这艘由我国自行设计建造的集空中、水面、水下救助...
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“南海救103”轮正式投入使用
交通运输部南海救助局满载排水量19000吨的“南海救103”轮当日正式投入使用。据交通运输部救助打捞局有关负责人介绍,“南海救103”轮是由我国自行设计建造的深远海大功率多功能综合救助船,总长136.9米,型宽26.7米,型深11米,设计吃水6.5米,系柱拖力350吨,续航力16000海里,自持力达90天。兼有水面遇险人员搜寻救助、深远海遇险船舶拖曳救助、海空立体搜寻救助支持、对外消防灭火、应急抢险救助、信息传输与应急指挥、溢油污染监测
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“南海救103”轮正式投入使用
交通运输部南海救助局满载排水量19000吨的“南海救103”轮当日正式投入使用。据交通运输部救助打捞局有关负责人介绍,“南海救103”轮是由我国自行设计建造的深远海大功率多功能综合救助船,总长136.9米,型宽26.7米,型深11米,设计吃水6.5米,系柱拖力350吨,续航力16000海里,自持力达90天。兼有水面遇险人员搜寻救助、深远海遇险船舶拖曳救助、海空立体搜寻救助支持、对外消防灭火、应急抢险救助、信息传输与应急指挥、溢油污染监测
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“南海救103”轮正式投入使用
中国青年报客户端北京1月30日电(中青报·中青网见习记者 赵丽梅 记者 张均斌)1月30日,中国海上专业救捞力量的新旗舰——交通运输部南海救助局满载排水量19000吨的“南海救103”轮正式投入使用,这艘由我国自行设计建造的集空中、水面、水下救助能力于一身的深远海大功率多功能综合救助船,将以崭新形象奔赴2024春运海上交通安全保障前线。
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“南海救103”轮正式投入使用
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“南海救103”轮正式投入使用
中评社香港1月30日电/记者30日从交通运输部救助打捞局获悉,作为中国海上专业救捞力量的新旗舰,交通运输部南海救助局满载排水量19000吨的“南海救103”轮当日正
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“南海救103”轮正式投入使用
交通运输部南海救助局满载排水量19000吨的“南海救103”轮当日正式投入使用。据交通运输部救助打捞局有关负责人介绍,“南海救103”轮是由我国自行设计建造的深远海大功率多功能综合救助船,总长136.9米,型宽26.7米,型深11米,设计吃水6.5米,系柱拖力350吨,续航力16000海里,自持力达90天。兼有水面遇险人员搜寻救助、深远海遇险船舶拖曳救助、海空立体搜寻救助支持、对外消防灭火、应急抢险救助、信息传输与应急指挥、溢油污染监测
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我国最大深远海多功能救助船“南海救 103”正式投入使用,可搭载大型救助直升机
IT之家 1 月 30 日消息,据央视报道,我国最大深远海多功能救助船“南海救 103”今日轮列编交通运输部南海救助局正式投入使用,填补了我国深远海综合搜救能力的空白。央视指出,“南海救 103”...
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