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中信证券：半固态装车实测，全固态电池未来可期
CEO李斌实测搭载150kWh电池包的 蔚来ET7(配置|询价)，单电芯能量密度360Wh/kg，实测全程续航1044公里（剩余CLTC里程36公里），这是半固态电池车型...
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中信证券：半固态装车实测，全固态电池未来可期
单电芯能量密度360Wh/kg，实测全程续航1044公里（剩余CLTC里程36公里），这是半固态...
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中信证券：半固态装车实测 全固态电池未来可期
12月17日，蔚来CEO李斌实测搭载150kWh电池包的蔚来ET7，单电芯能量密度360Wh/kg，实测全程续航1044公里（剩余CLTC里程36公里），这是半固态电池车型首次公开直播实测。固态电池兼具安全和能量...
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中信证券：半固态装车实测，全固态电池未来可期
CEO李斌实测搭载150kWh电池包的 蔚来ET7(配置|询价)，单电芯能量密度360Wh/kg，实测全程续航1044公里（剩余CLTC里程36公里），这是半固态电池车型...
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新能源汽车行业固态电池行业点评：半固态装车实测 产业化再进一步
全程综合百公里电耗为13.2 度，在实测续航达成1000 公里时，剩余电量百分比为7%，这是半固态电池车型首次公开直播实测。固态电池兼具安全和能量密度优势，随着半固态电池装车逐步取得进展，全...
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中信证券：半固态装车实测，全固态电池未来可期
蔚来 CEO李斌实测搭载150kWh电池包的 蔚来ET7，单电芯能量密度360Wh/kg，实测全程续航1044公里（剩余CLTC里程36公里），这是半固态电池车型首次公开直播...
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中信证券：半固态装车实测，全固态电池未来可期
CEO李斌实测搭载150kWh电池包的 蔚来ET7(配置|询价)，单电芯能量密度360Wh/kg，实测全程续航1044公里（剩余CLTC里程36公里），这是半固态电池车型...
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中信证券：半固态装车实测 全固态电池未来可期
中信证券 研报称，据蔚来官方微信公众号，12月17日，蔚来CEO李斌实测搭载150kWh电池包的蔚来ET7，单电芯能量密度360Wh/kg，实测全程续航1044公里（剩余CLTC里程36公里），这是半固态电池车型...
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中信证券：半固态装车实测 全固态电池未来可期
中信证券 研报称，据蔚来官方微信公众号，12月17日，蔚来CEO李斌实测搭载150kWh电池包的蔚来ET7，单电芯能量密度360Wh/kg，实测全程续航1044公里（剩余CLTC里程36公里），这是半固态电池车型...
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中信证券：半固态装车实测 全固态电池未来可期
12月17日，蔚来CEO李斌实测搭载150kWh电池包的蔚来ET7，单电芯能量密度360Wh/kg，实测全程续航1044公里（剩余CLTC里程36公里），这是半固态电池车型首次公开直播实测。固态电池兼具安全和能量...
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