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兰新二线
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兰武二线
地 区 甘肃 兰新铁路 兰武段是我国铁路网“八纵八横”中重要的“一横”—欧亚大陆桥 通道的组成部分,也是内地连接 宝鸡 至兰州段增建二线项目完成后,承担新疆和甘肃河西地区对外近90%的旅客...
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兰张三四线铁路兰武段新乌鞘岭隧道贯通
新乌鞘岭隧道是兰张三四线铁路的控制性工程,位于兰武二线既有乌鞘岭特长隧道东侧270米至500米之间,双隧基本呈并行之势,全长17.125公里,设计时速250公里/小时,为双线隧道,是全线最长的特长...
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兰新铁路精河至阿拉山口段 增建二线工程开工建设
央广网阿拉山口12月2日消息(记者罗成 通讯员曹轶广 陈亿文)11月30日,兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程项目在新疆阿拉山口火车站开工建设,项目的实施将全面提升新亚欧大陆桥货物运输通道能力,对国家向西开放和“丝绸之路经济...
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兰张三四线铁路兰武段新乌鞘岭隧道贯通
新乌鞘岭隧道是兰张三四线铁路的控制性工程,位于兰武二线既有乌鞘岭特长隧道东侧270米至500米之间,双隧基本呈并行之势,全长17.125公里,设计时速250公里/小时,为双线隧道,是全线最长的特长...
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兰张三四线铁路兰武段新乌鞘岭隧道胜利贯通
新乌鞘岭隧道是兰张三四线铁路的控制性工程,位于兰武二线既有乌鞘岭特长隧道东侧270米至500米之间,双隧基本呈并行之势,全长17.125公里,设计时速250公里/小时,为双线隧道,是全线最长的特长隧道,是我国第三代穿越乌鞘岭的隧道,也...
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乌峭岭隧道有多长
05公里,是兰(州)新(疆)铁路兰州至武威南段增建二线建设的瓶颈。乌鞘岭特长隧道是连接欧亚大陆桥的咽喉要道。位于既有兰新线兰武段打柴沟车站与龙沟车站之间,设计为两座单线隧道,线间距40米,洞身整体所处祁连山东北部中高山区...
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连接宁蒙甘的干武二线铁路开通运营
干武铁路是西北铁路网的重要组成部分,通过兰新线与新疆和甘肃河西地区沟通,通过包兰线与宝中线、京包线、红会支线与太中银铁路相连。增建干武二线工程是畅通我国西北和华北、华东、东北货物大通道的主要区段,其开通运营使我国西北铁...
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