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悠悠“慢火车” 满满公益情
“慢火车”是指行驶速度慢、票价低廉、逢站就停的列车，即铁路部门开行的公益扶贫列车的简称，方便了沿线民众出行和货物运输。“慢火车”速度虽慢，但一直是沿线群众的致富路、希望路。目前，铁路部门在老少边穷地区开行“庄户列车”“赶集列车”“乡情慢车”等公益扶贫旅客列车共81对，占普速旅客列车开行总量的近6%，主要分布在西南、西北和东北偏远贫困地区，2016年共运送旅客近3000万人次。背着鸡鸭去赶“土豆一号”5619/20次列车在...
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慢火车
高铁网【慢火车】专题：为您介绍中国公益性铁路“慢火车”，慢火车是国家铁路部门为贫困地区开行的惠民专列，扶贫列车便民利民，慢火车票价便宜，助力脱贫，提升贫困人口交通出行，促进老少边穷...
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公益“慢火车”，以别样情怀诠释时代温情
“慢火车”是指铁路部门在出行不便的革命老区、少数民族地区、边远山区，开行的票价低、站站停的具有公益属性的非盈利旅客列车。就是这样一趟趟“慢火车”，以其特有的方式，穿行在崇山峻岭间，串联起起大山内外的两个世界，既是老乡们出门乘坐的“公交车”，又是助力脱贫攻坚的“便民车”“致富车”“连心车”。就是这样一趟趟“慢火车”，以其特有的方式，穿行在崇山峻岭间，串联起起大山内外的两个世界，既是老乡们出门乘坐的“公交车”，又是助力脱贫攻坚的“便民车”“
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公益慢火车传递浓浓温情
持续开行的“慢火车”一直传递着温暖，成为老区百姓的“扶贫车”“幸福车”。据人民网近日报道，由中国铁路北京局集团有限公司天津客运段值乘的K5203／4次列车，自1996年开行，穿行于天津至山西潞城间，全程813公里，设有23个停车站，单程运行14个小时，全程票价105元。24年里，这趟穿行在太行山与华北平原间的列车，服务着太行山范围内7个“山城”170万以上人口。 依托这趟“慢火车”，浓浓的乡愁不再遥远，“慢火车”成为方便百姓回家探亲的“
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山东唯一公益“慢火车”升级！济南站可直达，体验起来是这感觉……
济南局集团公司客运部相关负责人介绍,为提升7053次公益性“慢火车”服务品质,济南局集团公司加大投入改善站车服务设备设施,将原列车升级为空调列车,往返旅行时间压缩34分钟,旅客乘车环境大为改善,乘坐舒适度得到提高。为让更多旅...
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公益“慢火车”以别样情怀诠释时代温情
“慢火车”是指铁路部门在出行不便的革命老区、少数民族地区、边远山区，开行的票价低、站站停的具有公益属性的非盈利旅客列车。就是这样一趟趟“慢火车”，以其特有的方式，穿行在崇山峻岭间，串联起起大山内外的两个世界，既是老乡们出门乘坐的“公交车”，又是助力脱贫攻坚的“便民车”“致富车”“连心车”。就是这样一趟趟“慢火车”，以其特有的方式，穿行在崇山峻岭间，串联起起大山内外的两个世界，既是老乡们出门乘坐的“公交车”，又是助力脱贫攻坚的“便民车”“
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公益“慢火车”，以别样情怀诠释时代温情
“慢火车”是指铁路部门在出行不便的革命老区、少数民族地区、边远山区，开行的票价低、站站停的具有公益属性的非盈利旅客列车。就是这样一趟趟“慢火车”，以其特有的方式，穿行在崇山峻岭间，串联起起大山内外的两个世界，既是老乡们出门乘坐的“公交车”，又是助力脱贫攻坚的“便民车”“致富车”“连心车”。就是这样一趟趟“慢火车”，以其特有的方式，穿行在崇山峻岭间，串联起起大山内外的两个世界，既是老乡们出门乘坐的“公交车”，又是助力脱贫攻坚的“便民车”“
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公益“慢火车”，以别样情怀诠释时代温情
“慢火车”是指铁路部门在出行不便的革命老区、少数民族地区、边远山区，开行的票价低、站站停的具有公益属性的非盈利旅客列车。就是这样一趟趟“慢火车”，以其特有的方式，穿行在崇山峻岭间，串联起大山内外的两个世界，既是老乡们出门乘坐的“公交车”，又是助力脱贫攻坚的“便民车”“致富车”“连心车”。就是这样一趟趟“慢火车”，以其特有的方式，穿行在崇山峻岭间，串联起大山内外的两个世界，既是老乡们出门乘坐的“公交车”，又是助力脱贫攻坚的“便民车”“致富
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怀化公益慢火车：驶过的幸福路上是浓浓的爱心和温情
（人气很旺的慢火车。通讯员 李虹翰 摄） 锦和镇是地道的湘西苗寨，自古便有“天险之最，莫如湘西”的说法。这里盛产水果，闻名远近，但却因山高路险，无法大规模运输。曾几何时，苗家的山货出...
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