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其实还能更好 解析长城哈弗H6碰撞测试
在车身材料的强度方面，其中60%为300Mpa的普通强度钢材，在车身的主要承力部位，像 A柱、B柱等，则使用了 屈服强度 超过1200Mpa的超高强度钢材...
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小车高速追尾哈弗H5，哈弗车主下车后喜笑颜开，这流氓钩威力真大
自己的车速不是很快，不知道怎么的突然车尾发出一声巨响，车身一震，车里的人都集体懵了两秒左右反应过来被追尾了”。下车之后张...
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通过拆解哈弗H6测试车为你科普车身安全
首先，之前也提到过的一点，乘员舱的完整性是最重要的，而车身结构正是保证在受到碰撞之后乘员舱不会受到挤压的关键。车身强度够了，那么在翻车之后就一定是安全的吗？其实还不够。在实际翻滚事...
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【文章】全新红旗H5#全新红旗H5采用新一代高强度安全车身：独特的9H4M车身结构，在原有9H车身基础上，在乘员舱前部和侧面构建4个M型结构，...
全新红旗H5#全新红旗H5采用新一代高强度安全车身：独特的9H4M车身结构，在原有9H车...
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美国IIHS的25%碰撞测试牧马人才刚及格？大梁也不顶？
哈佛H5在澳洲碰撞试验成绩也一般的 毕竟车型太老了 框架结构和设计理念都已经落后 好像是撞在大梁之外了。太可怕了，撞！=神马浮云 那是因为25%偏置碰撞一般都没撞在梁上，全是靠翼子板来吸能 ...
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哈弗h5碰撞测试怎么样
哈弗 H5 拥有一些提升安全性的特点。比如它采用了非承载式车身和 NCAP 标准梯形车架车体分为冲击溃缩区和高强度座舱区这种设计能在碰撞时有效吸收和分散冲击力保护车内人员。在实际的碰撞案例中...
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非承载式车身+8AT，15万买新哈弗H5？三个维度分析值不值入手
其次，对于家用关注的安全性，新哈弗H5也是不负众望。整车采用笼式设计，高强度钢材占比高达73.79%，关键部位使用抗拉强度超1500MPa钢材，在不可避免发生碰撞时可以更好地保护车内人员。家用...
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其实还能更好 解析长城哈弗H6碰撞测试
我们先要祝贺 长城 哈弗H6在 C-NCAP 上取得了不错的成绩，45.8分在C-NCAP经手的数款自主品牌 SUV 产品中位居前卫。自主品牌SUV在C-NCAP的碰撞成绩 车型 碰撞总分（星级） 比亚迪S6 46（★） ...
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