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中国仅6条高铁线路盈利，其他的都还在赔钱，那为什么还要继续建
但其实只有国外的一些交通线都是有盈利的，在中国就只有仅仅6条线路盈利，其他的都还在赔钱，那究竟是什么的原因让到现在为止我国在高铁方面的修建热情也依然这么高呢？首先赔钱是肯定的，因为目前为止我国的社会体制还不是非常的完善...
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中国高铁只有6条线路盈利，那么其它亏本高铁的建设价值如何？
中国的城市下水道也没有盈利的呢，那么还有必要建下水道么？按照题主的说法 ，加拿大人民只能在地上蠕动，岂止高铁，就连步行都是亏本的！加拿大国土面积998万平方公里，人口3707万人，GDP总量1.7万亿美元。该国人口密度仅仅 4人/平方公里 ，每平方...
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仅有6条高铁线路盈利 高铁涨价，背后是一盘大棋
【仅有6条高铁线路盈利】大基建，迎来转折点。近日，武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专4条高铁票价将于6月开启涨价窗口，其中武广高铁全程票价涨幅在20%左右。按照最新方案，武汉站至广州南站，二等座从463.5元最高涨到553元；上...
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中国高铁只有6条线路盈利，那么其它亏本高铁的建设价值如何？
20年上半年亏损接近千亿，里面有个别赚钱的线路，例如京沪高铁，不具备整体评价意义。19年如何呢？赚钱的，总的利润率大约是千分之二。个人体会，近年在国内出差切实能感受到高铁给大家生活带来...
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中国仅6条高铁线路盈利，其他的都还在赔钱，那为什么还要继续建
但事实上仅有国外的一些道路网都是有盈利的，在我国就仅有仅仅6条线路盈利，其他的都仍在赔钱，那究竟是什么的缘由让到现在为止在我国在高铁方面的建造热情也依然那麼高呢？最开始赔钱是毋庸置疑的，因为目前为止我国的社会体制都...
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中国高铁只有6条线路盈利，那么其它亏本高铁的建设价值如何？
不能只看经济效益，我仅从一个角度举例：高铁不仅是客运，货运，还有战时投运的意义。比如，假设和印度开…...
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中国高铁只有6条线路盈利，那么其它亏本高铁的建设价值如何？
高铁建设涉及到很多的部门和产业，比如自动化控制系统和智能制造领域。中国中车这些智能制造项目又可以拉动我国本身很薄弱的工业设计软件。在CAD 和CAE 软件领域中，世界上最厉害的软件都是背靠强大的工业制造集团才得以发展的。尤...
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中国高铁只有6条线路盈利，那么其它亏本高铁的建设价值如何？
说中国高铁只有6条线路盈利，那么其他亏本高铁的建设价值如何?顺带也思考一下我们国家从以前的四纵四横高铁线路规划，到现在的八纵八横高铁线路规划，既然已经显示不赚钱而且是亏本的买卖那为什么还要一直扩建呢？要想搞清这件事，可以...
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