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  • 我国首款纯电池动力集装箱船试航成功 续航里程超380公里

    近日，中国船舶集团七一二所提供的动力系统成功为我国首艘自主设计研发建造、拥有自主知识产权的江海直达纯电池动力集装箱船N997号完成了试航。该船总长119.8米，型宽23.6米，搭载了36个箱式移动电源，相当于约800辆新能源汽车的载电量...

  • 首艘国产内河纯电池动力集装箱船正式下水

    这条船总吨位994吨，在我国水运交通领域创下多项第一：第一艘纯电池动力集装箱船，第一艘采用船电分离换电模式的电动船舶，第一艘采用无轴轮缘推进系统、智能船舶辅助驾驶系统的内河船舶，第一...

  • 首艘国产内河纯电池动力集装箱船正式下水

    此次下水的64TEU内河绿色智能集装箱船是2018年度国家重点研发计划“综合交通运输与智能交通”专项示范项目，项目历经三年时间，集成了直流电力推进系统、集装箱式移动电源、智能充换电系统、船岸协同平台、无轴轮缘推进系统、智能船舶...

  • 首艘国产内河纯电池动力集装箱船下水

    历经三年时间，集成了直流电力推进系统、集装箱式移动电源等众多创新技术，是我国首艘自主设计研发建造、拥有自主知识产权的内河纯电池动力集装箱船，更在国内水运交通领域创下多项第一：第一艘内河纯电池动力绿...

  • 国内首艘纯电池动力集装箱船开建

    第一艘纯电池动力集装箱船，第一艘采用船电分离换电模式的电动船舶，第一艘采用无轴轮缘推进系统、智能船舶辅助驾驶系统的内河集装箱船舶，第一艘按照绿色船舶三级认证标准设计建造的内河船舶。...

  • 国内首艘纯电池动力集装箱船开建

    第一艘纯电池动力集装箱船，第一艘采用船电分离换电模式的电动船舶，第一艘采用无轴轮缘推进系统、智能船舶辅助驾驶系统的内河集装箱船舶，第一艘按照绿色船舶三级认证标准设计建造的内河船舶。该项目研发团队由中国工程院院士、武汉理...

  • 首艘国产内河纯电池动力集装箱船正式下水

    这条船总吨位994吨，在我国水运交通领域创下多项第一：第一艘纯电池动力集装箱船，第一艘采用船电分离换电模式的电动船舶，第一艘采用无轴轮缘推进系统、智能船舶辅助驾驶系统的内河船舶，第一艘获得绿色船舶三级认证的内河船舶。

  • 五项世界第一丨全球最大纯电动力集装箱船在中国来了！

    在电动集装箱船总长、型宽、装箱数、载重吨及电池容量方面均是世界第一。该型船全航程采用电池动力推进，总长119.8米，型宽23.6米，最高航速19.4公里/小时。其电池总容量超过5万千瓦时，可通过...

  • 首艘国产内河纯电池动力集装箱船正式下水

    此次下水的64TEU内河绿色智能集装箱船是2018年度国家重点研发计划“综合交通运输与智能交通”专项示范项目，项目历经三年时间，集成了直流电力推进系统、集装箱式移动电源、智能充换电系统、船...

  • 我国首款纯电池动力集装箱船试航成功 续航里程超380公里

    近日，中国船舶集团七一二所提供的动力系统成功为我国首艘自主设计研发建造、拥有自主知识产权的江海直达纯电池动力集装箱船N997号完成了试航。该船总长119.8米，型宽23.6米，搭载了36个箱式移动电源，相当于约800辆新能源汽车的载电量...

中国第一艘电池动力集装箱船

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