-
中国在洞朗和阿克塞钦建铁路，4000里中印边境，中方掌握主动权！
中国在洞朗和阿克塞钦建铁路，4000里中印边境，中方掌握主动权！本视频由旅行者说评原创提供,2392次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
-
中国在洞朗和阿克塞钦建铁路，4000里中印边境，中方掌握主动权
今日头条提供：品象文化在2023-02-22发布视频，中国在洞朗和阿克塞钦建铁路，4000里中印边境，中方掌握主动权
-
阿克塞钦战略地位是否真的那么重要？
锡金段：亚东（洞朗）；西段：阿克赛钦。像墨脱和亚东，都是插入到喜马拉雅山南侧的中国控制地区，中国可以随意修建基础设施...
-
印度入侵洞朗，能否从阿克塞钦直逼印度首都新德里？
知乎 APP 印度入侵洞朗，能否从阿克塞钦直逼印度首都新德里？罗大痣 0...
-
飞腿的班公错和对峙的洞朗在哪里？萨沙带你看中印边境地图
西段情况最为复杂，核心在于阿克赛钦地区以及更大区域的克什米尔。西段的有着复杂的历史原因。 喜马拉雅山到克什米尔地区出现支脉...
-
为什么许多国外地图把阿克赛钦和藏南地区都划给印度？
回想从小到大所接受的教育，似乎并没有哪本书告诉我，原来外国地图和咱们中国地图是不...
-
中印边界最大争议，臭名昭著的“麦克马洪线”是怎么来的？
西段主要是阿克塞钦地区，争议地区约3万平方公里，接近两个北京，中国拥有实际控制权。“阿克赛钦”这个词，由突厥语音译。“阿克赛”意为“白石滩”，“钦”解释有两个：一个是山口；另一个是...
-
大动作！中国布局洞朗和阿克塞钦，4000里中印边境，主动权在我们
印度认为，如果中国在洞朗地区和阿克塞钦地区铁路线贯通，那么印度在中印边境的主动权则会消失，将会进入被动防御阶段。一旦中国完成相关建设，填补了相关区域的铁路空白，部署在列城的印军，将...
浏览更多安心，自主掌握个人信息!
我们尊重您的隐私，只浏览不追踪
