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  • 道路泥泞，弯道上坡，照样漂移过弯！

    道路泥泞，弯道上坡，照样漂移过弯！wrc#拉力赛#wrc拉力赛-男人减速带于20231005发布在抖音，已经收获了114.5万个喜欢，来抖音，记录美好生活！

  • 每公里还不到1毛钱？还有两块大屏、座椅按摩，这车开着真省心！

    平底式多功能方盘采用真皮包裹，握感粗壮而厚重，功能上支持手动上下+前后四向调节；背后的换挡拨片也是全系标配，不过日常驾驶时的使用率并不会太高。12.3英寸的液晶仪表走的是简约路线，UI...

  • 法系车崛起 从全新4008来看法系车的产品力究竟如何

    过弯的时候，会通过拨片使用手动模式，强制变速箱工作到2-3挡，享受引擎咆哮过弯的刺激感。回到座舱，会发现整个座舱的布局略微...

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  • 销量增长43%，法系车崛起，产品力真能打么，真相如何？

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  • 想买个10

    标致307采用了PSA集团新一代2.0升发动机，新发动机增加了CVTS连续可变气门正时系统，力量发放曲线更为理想，厂方公布现在3072.0手动挡的百公里加速时间为9.1秒。国产307的车身刚性相当理...

  • lancer evolution

    lancer evolution(3)九十年代初日本三菱汽车公司为了能够参加WRC世界拉力冠军赛和SCCA专业拉力冠军赛做了一个明智而勇敢的决定，就是以旗下小型四门前轮驱动家庭轿车Lancer为蓝本，设计出了一款...

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    三菱Evolution系列在1992年9月7日正式发表亮相，并于当年10月19日限量贩卖的MITSUBISHI LANCER EVO I，是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种，进行改良而成的赛车道路版，当时在日本...

  • 菱帅

    LANCER是日本三菱汽车中型轿车主力车种，由于性能卓越，日本三菱以其为基础开发出LANCER Evolution车款，参加WRC比赛(世界汽车拉力赛)，创造了连续多年获得WRC赛事冠军的传奇历史，使LANCEREVO...

wrc7手动挡过弯

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