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  • 【手慢无】售价接近2W的赛道级电动车长啥样

    操控上由FOC＋MTPA精准算法驱动，恒功率恒扭矩。SPORT运动和ECO节能两档动力模式带来更佳骑行体验， 对于高端电动车感兴趣的可以看看了。

  • 9驾 | 体验一周后 我对这台10万级纯电动车有了不同看法

    该车只有ECO与Sport两种驾驶模式可以选择，在ECO模式下，低速巡航时这台车的电动机输出功率会被控制在20kW上下。由于电动机的特性，元EV360这种随叫随到的动力响应与小排量涡轮车那种延迟感相比...

  • 日媒试驾全新皇冠Sport版 不负运动之名！

    后来我又切换到了eco模式，此时电机的驱动范围会进一步扩大，安静度也会进一步提升，平顺感也好很多。毋庸置疑，使用电动汽车行驶会使汽车更加安静。即使是带有运动属性的皇冠Sport版，也能带来...

  • 花15万买个电动轿车？不如看看这款旅行车

    Eco、Normal、Sport三种模式能感觉出明显的区别，但不管哪种模式，油门踩下去信号延迟极短，动力都能有及时地反馈，只是不同模式反馈力度不同罢了，邦老师几乎试过所有的电动车，这些小细节真不是每个厂商都能做好的。不用担心Ei5的动力...

  • 耗电低的电动汽车有哪些？耗电低的电动汽车分享

    汽车设有ECO/SPORT模式可供选，ECO模式下可清楚下降能量消耗，SPORT模式下，0-50km加速时间仅4.3秒，起步加速领先同级。东风风神E70不但续航能力出众，电量补给能力同样值得称赞，快充模式下30分钟内可充至80%，慢充模式下...

  • 雷克萨斯CT200h正式上市 售27.9万

    CT200h具备四种驾驶模式，分别为纯电动模式(EV Mode)、ECO 驾驶模式(ECO Mode)、正常模式(Normal Mode)及动感模式(Sport Mode)，全面满足不同的驾驶需要。在纯电动模式下，汽车 以 40 公里或...

  • 试驾菲斯塔纯电动 2020真正能打的性价比合资车

    菲斯塔纯电动设计有四种驾驶模式，分别为 ECO+（经济+）、ECO（经济）、COMFORT（舒适）和 SPORT（运动）模式。不论你切换到哪个驾驶模式，菲斯塔纯电动给你的感觉都是非常温顺，整体的加速过程虽然有推背感，但并没有像它...

  • 雷克萨斯混合动力车型

    标准模式（Normal）、运动模式（Sport）、经济模式（Eco）和纯电动模式（EV）。ES 300h的推出不仅是LEXUS雷克萨斯油电混合动...

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