-
国产大飞机C919首航，哪些行业将迎来发展新机遇？ | 思维观察
在上游材料环节，加工机体所需的铝合金、复合材料（碳纤维）等高端材料主要来自进口。其中，宝钛股份与抚顺特钢已成功进入中国商飞三级供应商名录，南山铝业旗下板材、型材等相关产品则于2021年被列入C919飞机合格产品目录；在材料初加工环节，中航重机旗下两家子公司进入中国商飞三级供应商名录，为C919提供锻件，而中国卫星旗下的子公司则为C919提供钛合金紧固件；在关注度最高的发动机环节，C919采用了CFM国际的LEAP-1C发动机。与此同时，
-
给C919国产大飞机装“假冰” 这是什么操作？
商飞对南航周光明教授、蔡登安老师带领的“追”着飞机跑、为C919装“假冰”的硬核团队表示了感谢。科研团队不辞辛苦、日夜倒班，在多地开展模拟冰型预安装工作，以创新的方式大大减少了由于安装模拟冰导致的占用飞机时间，确保了模拟冰...
-
国产大飞机 C919是否值得我们骄傲？（全文）数码影像评测
（7）由于C919大量采用复合材料，目前国外同类型飞机的机舱噪音为80分贝，而C919机舱内噪音可以降到60分贝以下。对于C919未来的竞争机型，比如空客A320NEO、波音737MAX而言，这些优势不知道会不会荡然无存？2 C919的中国制造只有外...
-
国产大飞机C919到底有多大…BOEING737那么大
C919大量采用复合材料和新型航空合金，使得机体更大的情况下，总体重量保持在合理水平。 C919飞机采用单通道窄体布局，基本型可以乘坐158名乘客，与目前国际航空市场上最为常见的空客320、波音737相当。
-
国之重器要上天 国产大飞机C919是这样总装的
国产大飞机C919原来是这样总装的 4月18日，C919大型客机首飞放飞评审会在中国商飞公司试飞中心浦东准备基地召开。专家认为，C919已经通过首飞放飞评审，在完成后续高速滑行后，将择机进行首飞。...
-
国之重器要上天啦！ 国产大飞机C919原来是这样总装的
根据预测，C919成功进入市场后，总销量有望达到2000架次左右，中国无大型民用客机的时代也将成为历史。一位机构人士告诉记者，得益于国产大飞机的新技术、新材料优势及国产化的需求，未来C919将打破波音和空客的垄断，不但可以站稳国内市场，也将“狩猎”国际市场。待其销售量达到空客、波音的十分之一后，“...
-
国产客机C919首飞：15%的机身采用了树脂基碳纤维材料
C919机身的15%采用了树脂基碳纤维复合材料，这是民用大型客机首次大面积使用这种材料，而这种材料在传统大型客机的使用率只有1%左右。 别人不用，不是材料不好，也不是价格太贵，而是这种材料对安装精度的要求太高，一般人使用这种材料无法完成它对“对接”要求的精度，因此使用不多。 上海飞机制造有限公司（以下简称上...
-
中国大飞机C919什么时候开始立项的？
《国家中长期科学与技术发展规划纲要（2006-2020）》确定的16个重大专项之一。2006年1月，立项 2007年8月，批准
c919飞机用了什么材料
相关内容浏览更多安心，自主掌握个人信息!
我们尊重您的隐私，只浏览不追踪
