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  • 97年南航空难的原因

    97年南航空难的原因的原因是什么。飞机在最后进近过程中遇到大雨，机组在看不清道面的情况下，违反规定，盲目下降；由于判断高度不准，致使飞机没有保持正确的接地姿态，造成重着陆跳跃，加之...

  • 关于97年南航58空难~~~

    观察员：肖荣，男，1948年7月出生，总飞行时间：5179：53小时，在波音737-300型上只进行了123：43小时的模拟机训练。最后一次技术检查时间：1997年4月18日。(2)持证情况林友贵，驾驶员执照有效期至1997年11月，体检合格证有效期至1997年10月；

  • 97南航空难为什么恐怖

    97南航空难发生的原因也表明，在选择保险的时候是可以选择平安保险的一年期交通意外险，因为期限是一年，所以，在这一年中坐飞机都是可以享受保险，简单有实惠的保险，整体的效果也是很好.

  • 1997年南航空难详细报道,具体讲一下?盲降又是怎么回事?

    1997年南航空难3456号机19:45自重庆江北机场起飞，预计21:30到达深圳黄田机场;21:07与深圳机场进近管制建立联系，按正常程序向33号跑道进近;21:17与塔台建立联 1997年南航空难3456号...

  • 97年南航空难原因究竟是因为什么 我们应该怎么避免

    让我来带你们了解一下97年南航空难。1997年5月8日，执行重庆至深圳CZ3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B-2925号飞机，在着陆过程中失事。机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人...

  • 1997年南航5.8空难中飞机驾驶舱中三人为什么只有机长林友贵生还.

    5·8深圳南航空难-搜狗百科 1997年5月8日，中国南方航空3456号班机（CSN3456，CZ3456），从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场（现称深圳宝安国际机场），当日21时在机场着陆时，因人为...

  • 97年南航空难原因详细分析~【反恐精英ol吧】

    97年南航空难原因详.听最后副驾驶的话.心寒.不过我飞模拟中也经常出现PuuL Up.正常的下降应该是400．300．200．100．50．40、30、20、10．1.经过情况当天，292

  • 97南航空难哪两个机组人员出事了？

    ...97南航空难，只有中国南方航空CZ3456号航班这一个机组人员出事了，机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人，共计死亡35人，受伤39人。不是题目中说的两个机组。97南航空难具体...

  • 97南航空难原因 97南航5.8空难原因分析

    这是一起人为原因造成的重大责任事故。7、97南航5.8空难教训：（1）机组作风涣散，违章飞行：飞行准备不认真，机组对复杂的天气认识不足，准备不充分，没有制订具体的飞行方案。面对五边在大雨中飞行，能见度差，看不清道...

97年南航空难原因

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