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    [单选题]B737型飞机的应急灯光控制电门位于（）。A.前乘务控制面板 B.后乘务控制面板 C.前厨房配电板 D.后厨房配电板 A.前乘务控制面板 B.后乘务控制面板 C.前厨房配电板 ...

  • 【专业文章】737NG电气系统汇流条故障对空调系统的影响

    当28伏直流电瓶汇流条发生故障后，两个组件电门同时断电关断，组件流量控制和关断活门关闭，飞机逐渐失压，直到警告喇叭响。在快速检查单上的“组件”故障页上写到：“如果两个组件PACK指示灯...

  • 737－300机型常见故障B737系列机务在线

    人工作动混合活门，作动正常则按MEL放行空中升降速率表摆动速率表安装问题或者增压系统故障Y询问增压情况，如正常则过站放行飞机，航后处理...

  • 航空知识【飞机】B737－800警告系统题库测试题

    A 液压系统的电动马达泵过热灯 C.组件灯 D.舱门灯18. 下面那种情况不会造成近地电门电子组件（PSEU）指示灯亮？A.在地面，探测到近地电门电子组件存在故障 B. 着陆 30 秒后，翼上紧急出口飞行锁无法...

  • 大翼前缘大脾气：怕冷怕热爱挑剔

    大翼热防冰（wing thermal anti-icing），指的是飞机使用自身的热引气对大翼前缘装置进行加热，从而在有结冰条件的情况下，防...

  • 737NG飞机冬季常见问题与处理

    空调管道过热灯亮 737-700:DUCT OVERHEAT 737-800：ZONE TEMP 通常出现在空调工作一段时间以后。主要原因是冬天机舱温度太低，为了快速升高温度，将温度选择电门放在了全WARM位，导致管道超温...

  • 【机务频道】B737NG 飞机引气跳开故障分析

    如图 1 所示，面板上的跳开灯亮是由空调附件组件(ACAU)中的 K9过热继电器给出的接地信号导致的（红线部分），而这个信号又是由两个方面（绿线部分）组成的。一方面是引气调节器（BAR）内的过压...

  • B737NG飞机翼身过热探测故障分析

    的探测元件的状态，当探测到过热状态时，在计算机存储一个故障信息，并发送过热警告信息 到驾驶舱。过热探测计算机上可以通过测试电门进行自测，读取存储的故障信息；也可以在驾 驶舱引气空调...

  • 737

    测试电门“OVHT”位进行过热测试，风挡加温电门可在任意位；C.测试电门“PWR TEST”位进行电源测试，风挡加温电门可在任意位；测试电门“OVHT”位进行过热测试，风挡加温电门一定要在ON位；D....

  • 波音737NG飞机EMDP过热灯亮故障浅析

    由于该故障不能保留放行,排故人 员按照故障现象先后更换 EMDP、过热 电门、再现牌底座、与其他飞机对串液 压控制面板,故障依旧,最后量线发现 过热电路短路接地,导致过热灯暗亮。2 原理分析 液压...

737飞机过热警告电门在哪

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