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  • 四等小站“老铁路”的最后一个春运

    春运期间，这个四等小站每天通过的列车较以往增加了许多，刘发玉繁忙依旧。从蒸汽机车到内燃机车，再到电力机车，从青年到中年，再到临近退休。即将年满60岁的刘发玉自参加工作以来，已安全接送...

  • 四等小站“老铁路”的最后一个春运

    春运期间，这个四等小站每天通过的列车较以往增加了许多，刘发玉繁忙依旧。从蒸汽机车到内燃机车，再到电力机车，从青年到中年，再到临近退休。即将年满60岁的刘发玉自参加工作以来，已安全接送了上万趟列车。41年间，他时刻严格要求自...

  • 四等小站“老铁路”的最后一个春运

    春运期间，这个四等小站每天通过的列车较以往增加了许多，刘发玉繁忙依旧。从蒸汽机车到内燃机车，再到电力机车，从青年到中年，再到临近退休。即将年满60岁的刘发玉自参加工作以来，已安全接送...

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    春运期间，这个四等小站每天通过的列车较以往增加了许多，刘发玉繁忙依旧。从蒸汽机车到内燃机车，再到电力机车，从青年到中年，再到临近退休。即将年满60岁的刘发玉自参加工作以来，已安全接送了上万趟列车。41年间，他时刻严格要求自...

  • 四等小站“老铁路”的最后一个春运

    春运期间，这个四等小站每天通过的列车较以往增加了许多，刘发玉繁忙依旧。从蒸汽机车到内燃机车，再到电力机车，从青年到中年，再到临近退休。即将年满60岁的刘发玉自参加工作以来，已安全接送...

  • 59岁铁警独自守护小站34年 迎来最后1次春运

    34年来，他独自一人坚守在十渡火车站，今年迎来了在小站的最后一次春运。即将退休的耿良敏，今年迎来了自己的最后一次春运。虽然客流量不大，但耿良敏依然坚持每天照例执勤、巡查。耿良敏每天. ...

  • 59岁铁警独自守护小站34年 迎来最后1次春运

    34年来，他独自一人坚守在十渡火车站，今年迎来了在小站的最后一次春运。即将退休的耿良敏，今年迎来了自己的最后一次春运。虽然客流量不大，但耿良敏依然坚持每天照例执勤、巡查。耿良敏每天. ...

  • 59岁铁警独自守护小站34年 迎来最后1次春运

    但燕山站十渡警务区驻站民警耿良敏依然坚守在春运的岗位，穿着警服的他，笔直站在站台站牌下。前些年，耿良敏会在春运时被抽调到北京南站、西站支援安保，随着年龄增长，他则更多留在站里执勤。

  • “60后”老罗的小站春运

    在这个些许清冷的四等货运小站上，“60后”的罗洪纪度过了10年时光，即将结束的2024年春运是他在这里坚守的第十个春运。图为民警罗洪纪工作现场。程龙 摄 “作为驻站民警，我每天要安全接送18趟...

  • 交广会客厅｜四等小站“老铁路”的最后一个春运

    春运期间，小站每天通过的列车较以往增加了许多。老刘明白，车多了，旅客回家的路就更加顺畅，货物到发更加便捷，自己肩负的责任也更重了。从蒸汽机车到内燃机车，再到电力机车、动车组列车，从青年到中年，再到临近退休。即将年满 60岁的刘发玉自 18岁参加工作后...

60后老罗的小站春运

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