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  • 骂声一片的48v轻混，48v轻混很容易坏是真的吗

    尽管48v轻混似乎具备诸多优点，...但实际效果并不如预期。消费者期望的油耗降低和性能提升往往有限，例如在百公里油耗上，48v轻混车型可能仅仅比非轻混车型节省0.2-L。这让不少车主感到失望，特别是对于那些因48v轻混而选择特定车型的消费者。稳定性问题然而，48v轻混的稳定性问题也不容...

  • 48V轻混不是高端车型的专利，这款入门家轿同样拥有

    近几年48V轻混车型的数量有了“爆发式”增长，不仅豪华车行列中有搭载，现在也逐渐下放到入门的家用车中，今天试驾的 科鲁泽(参数|询价)就是其中之一。上汽通用在今年推出的新车中不仅科鲁泽...

  • 德系车的新宠儿 48V轻混系统为何越来越火

    但由于受国内政策影响，国家取消了对纯电车型之外的新能源汽车补贴，所以，价格上不具备任何优势的48V轻混系统以及其它混动车型，发展之路受阻。之后，反而是以大众、奥迪以及奔驰等知名品牌在欧...

  • 汽油48v轻混的优缺点

    1、由于48V电压较高，可能在特定条件下产生电弧（即瞬时火花），这带来了一定的安全隐患。因此，在设计和制造中需要采取额外的高压防护措施。

  • 凯迪拉克48V轻混好不好？凯迪拉克轻混48V优缺点

    一、优点方面 1、节能省油效果不明显。根据车主反馈，全系车型都搭载了48V轻混系统的凯迪拉克XT5，综合平均油耗为9.5L/100km，相比之下，同为2.0T排量的 大众 途观L，平均油耗为9L/100km， 沃尔沃 XC60则是9.2L/100km，可见48V轻混系统的加持，并不能解决 美系 豪华品牌凯迪拉克油耗偏高的痛点。 ...

  • 48V轻混系统到底是什么，有什么优点？

    其次节油效果相对明显，对现有整车结构改变不大，不会大幅度更改车辆现有设计或者增加许多重量，是一种整车企业最容易上手、用户接受起来最轻松的混动方案。 48V轻混系统填补了传统动力汽车和纯电动汽车之间的差距。而由于安装这一48V系统不需要大量硬件配合，也不必重新布线，因此其安装成本也相对较低。此外，越来越多的新车都会搭载轻混系统以达到节能减排的目的。这么看来，在还没有一个能够完全替代汽油的燃料之前，轻混系统或许将会成为主流。

  • 48V轻混系统有何利弊？看完这篇文章你就明白了

    除了能提升启停时的感受之外，48V轻混系统还能为车辆提供启动辅助以及加速时额外的动力辅助，使车辆在加速时的平顺性与响应速度有所提升。 此外，燃

  • 48V轻混是什么，和插电混动以及高压混动相比有何优势？

    所谓的DCDC转换器，就是将48V电压降为12V，并为车辆上的各个用电器供电。48V轻混动技术在减少排放方面虽然不及其他新能源车，但是在成本控制上优势巨大，不需要多少溢价就能实现出色的节油表现，这样的特点非常符合国人的消费观念。

  • 48V轻混系统有何利弊？看完这篇文章你就明白了

    但作为搭载有内燃机的混合动力车型，似乎并不在禁售的范围里。在未来的汽车市场里，48V的轻混系统或将成为主流。48V轻混到底是什么？其实从上个世纪10年代开始，汽车就已经广泛搭载蓄电池了，从...

48v轻混动车型的优缺点

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