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背景材料：20世纪50年代，日本的汽车制造业实力并不强，应此美国的汽车制造商根本不把日本厂商放在眼里，对美国顾客爱好的变化和自己忽略...
20世纪50年代，日本的汽车制造业实力并不强，应此美国的汽车制造商根本不把日本厂商放在眼里，对美国顾客爱好的变化和自己忽略小型汽车生产的弱点熟视无睹，日本人就正好抓住了美国汽车制造业...
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20世纪50年代美国的汽车设计领域，给轿车车身加上尾鳍，在商业上取得较大成功，从而成为美国商业设计代表人物的设计师是（）
在60年代，美国经济一派繁荣景象，再加上石油价格低廉，当然汽车业发展迅速。但是日本汽车制造商通过市场调查得出如下结论：①即将要发生世界性的能源危机，石油价格会很快上涨，因此，耗油量大的轿...
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关于市场营销学一道案例分析题，请帮忙解答一下 美国汽车制造一度在世界上占霸主地位，而日本汽车工业则是20世纪50年代学习美国发展而来的...
答：1.60年代，美国大型车盛行，石油价格低廉，美国并不注重省油型小型车的生产，而日本经过调研了解到石油价格会上涨，因此油耗小的汽车会适应能源短缺的环境，更多的美国家庭会购买油耗小的...
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这辆土豪金版的小货车，50年代的美国神车，如今价值300多万
国内现在有的大多是国外被淘汰的破旧车，很多喜欢的车主买回来自己修复，或者改装，国外改装的比较好的，拿过奖的价格，也在20万美元开外，这辆车的收藏价值要高于车本身的价格！你觉得这辆土...
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背景材料20世纪50年代日本的汽车制造业实力并不强应此美国的汽车制造商根本不把日本厂商放在眼里
20世纪50年代，日本的汽车制造业实力并不强，应此美国的汽车制造商根本不把日本厂商放在眼里，对美国顾客爱好的变化和自己忽小型汽车生产的弱点熟视无睹，日本人就正好抓住了美国汽车制造业偏...
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智库｜汽车、大米和选票：日美贸易协议的表与里
尤其是20世纪70年代石油危机的爆发给日本汽车出口创造了良好的机遇，节油耐用的日系车成为美国市场中的翘楚，日本汽车产业在美国...
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美国汽车制造一度在世界上占霸主地位,而日本汽车工业则是20世纪50年代学习美国发展而来的,但是时隔30年,日本汽车制造业突飞猛进,充斥欧美...
美国汽车制造一度在世界上占霸主地位,而日本汽车工业则是20世纪50年代学习美国发展而来的,但是时隔30年,日本汽车制造业突飞猛进,充斥欧美市场及世界各地,为此美国与日本之间出现了汽车磨...
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精益忠言」丰田的TPS 世界的LP（下篇）一、精益的崛起 20世纪50年代，日本全行业一年的汽车产量还不及美国几大巨头3天的产出。但经过20多年...
20世纪50年代，日本全行业一年的汽车产量还不及美国几大巨头3天的产出。但经过20多年的潜心发展，美国人惊奇地发现，道路上出现了越来越多的日本汽车。为此美国麻省理工学院MIT发起了国际汽车计...
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经典老照片｜看看20世纪50年代罕见的美国生活
为此中国摄影网特别整理了一组20世纪50年代的最具时代感的美国生活的照片，通过这些照片可以了解当时的美国的一个侧面。彩色入口，阿拉巴马州，1956年 1958年，在纽约的Ladylike 我非常酷的...
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背景材料：20世纪50年代，日本的汽车制造业实力并不强，应此美国的汽车制造商根本不把日本厂商放在眼里.
背景材料： 20世纪50年代，日本的汽车制造业实力并不强，应此美国的汽车制造商根本不把日本厂商放在眼里. 背景材料： 20世纪50年代...
20世纪50年代美国汽车售价
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