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京杭大运河要恢复全线通航，怎么跨黄河？3种方案你支持哪个
因为运河通航的最关键一点是保证在运河里的船舶能够平顺地下穿黄河，因此下穿黄河的隧道内不能是满管流，而是下半部有水，在保证一定吃水深度的前提下，上半部留有船舶通行的空间。可见，运河下穿黄河隧道整体不能向下挖的太深，而且保...
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内蒙古历史上大事：境内黄河航运恢复通航
内蒙古境内的黄河水道总长840公里，水流平稳，通航条件好， 黄河中游两岸的内蒙古人民有着上千年利用黄河从事水运的历史。20世纪60年代初，内蒙古西部铁路、公路发展迅速，水运潜力渐渐被忽视，尤其...
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京杭大运河要恢复全线通航，怎么跨黄河？3种方案你支持哪个
因为运河通航的最关键一点是保证在运河里的船舶能够平顺地下穿黄河，因此下穿黄河的隧道内不能是满管流，而是下半部有水，在保证一定吃水深度的前提下，上半部留有船舶通行的空间。可见，运河下...
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黄河通航为何这么难？
随着经济的发展，未来的黄河通航将再次恢复，历史上的北方千帆景象将会再次出现。3 请...
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“押注”省会，北方大省们的“水运梦”近了？
2013年，国务院批复的《黄河流域综合规划（2021～2030年）》，将2030年目标改为“实现全河适宜河段的分段通航”。这也从侧面印证了黄河航运开发的难度之大。有学者曾指出，其工程投入可能不亚于...
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黄河小浪底库区5月1日起恢复通航 去年6月关闭
中国台湾网5月4日消息 据新华网报道，从去年6月开始封航的黄河小浪底库区，5月1日恢复通航。小浪底水利枢纽工程，位于河南省洛阳市以北、黄河中游最后一段峡谷的出口处，上距三门峡水利枢纽130公里，下距郑州花园口128公里，是黄河干流...
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为何黄河几乎不能通航？
仅在山东境内，黄河干流就有浮桥约60座，导致无法通航。根据公开报道，一座新建浮桥投资达几千万，效益好的浮桥每天通行车辆一万车次左右，年收入可达两三千万，如此大的经济利益牵涉其中，就为收益有限的通航全部拆除，难度非常大。 ...
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从黄河航向大海 梦想离我们有多远
“要想恢复航运，黄河在水量方面必须达到可通航条件。”安催花告诉记者，自1999年3月起，黄河水量统一调度，至2020年，黄河实现连续21年不断流，花园口站、夹河滩站、高村站等水文站常年的流量均...
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【喜讯】黄河三峡全线恢复通航！
<h3>出现了水位下降、</h3><h3>大型游轮无法通航的情...
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内蒙古大事记：内蒙古境内黄河航运恢复通航
内蒙古境内的黄河水道总长840公里，水流平稳，通航条件好，黄河中游两岸的内蒙古人民有着上千年利用黄河从事水运的历史。20世纪60年代初，内蒙古西部铁路、公路发展迅速，水运潜力渐渐被忽视，尤其是在河套地区建成三盛公水利枢纽工程后...
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