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  • 贵南高铁最大新建站房顺利封顶

    这座贵南高铁全线最大的新建站房顺利完成封顶。截至目前,贵南高铁广西段6座新建站房整体建设进度已完成过半,为今年全线开通运营...

  • 年底通车!盐通高铁三座新建站房主体结构封顶

    至此,盐通高铁大丰、东台、如皋南三座新建站房混凝土主体结构全部完成封顶,进入下一步钢结构网架及装饰装修工程。据江苏省铁路...

  • 厦门北站新建高铁站房承轨层完工

    5月28日,厦门北站新建高铁站房,在脚手架构成的“钢铁丛林”间,7座高铁站台已修建成型,高铁站房承轨层主体结构全面完工,为新厦门北站建成打下了坚实基础。高铁站承轨层即列车行驶的地面层,总面积约一万平方米,共设7个站台,站台长...

  • 成贵高铁沿线新建站房集中亮相

    整体造型既体现了当地特色,又展示了高铁站房的现代特征,二者相互融合,相得益彰。大方站 大方站构思为“生态坐标,科学发展”,屋顶坚实、挺拔、端庄、大气,蕴含共同帮扶、坚强支撑和...

  • 贵南高铁全线最大的新建站房南宁北站亮相在即

    其中候车面积1.5万平方米,年发送旅客能力达850万人次,是贵南高铁全线最大的新建车站。为使南宁北站彰显南宁“中国绿城”风采...

  • 汕汕高铁五座新建站房主体结构封顶

    8月30日上午,随着汕(头)汕(尾)高铁惠来站主体顶层顶板最后一方混凝土浇筑完成,汕汕高铁全线新建5座站房陆丰南站、陆丰东站、惠来站、潮南站、汕头南站主体结构全面封顶,标志着汕汕高铁建设取得新进展。 汕汕高铁是广东省内...

  • 包银高铁新建巴彦淖尔站站房主体结构封顶

    【包银高铁新建巴彦淖尔站站房主体结构封顶>】:包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分,设计时速250公里。包银高铁全线建成后,将充分满足内蒙古、宁夏等地的旅客出行需求,对完善国家高速铁路网布局,优化...

  • 这条高铁即将开通!5座新建站房全部亮相

    沿线高铁站房的建设也进入尾声 济郑高铁濮郑段正线全长197.28公里,设计时速350公里,全线共设7座车站,其中郑州东站为既有车站,新乡东站为既有线改扩建车站,濮阳东站、内黄站、滑浚站、卫辉...

  • 新建湛江西(客)站未来通高铁 站房将扩至2.5万平方米

    2015年10月30日,中铁咨询收到业主信息,明确站房规模调整至25000平方米,站房设计专业已开展工作,重新进行实施方案设计。

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    沿线高铁站房的建设也进入尾声 济郑高铁濮郑段正线全长197.28公里,设计时速350公里,全线共设7座车站,其中郑州东站为既有车站,新乡东站为既有线改扩建车站,濮阳东站、内黄站、滑浚站、卫辉...

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