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  • 高铁接触网为何这么怕大风？铁路专业人士详解

    京广高铁、京津城际、京沪高铁、京哈铁路线、津山线供电接触网纷纷“中招”。这些捣乱的异物包括农用地膜、彩钢板、防尘网等。为何铁路接触网这么怕大风、怕“异物”侵扰？接触网真的很“脆弱”吗？有什么办法可以进行防护？高...

  • 高铁接触网为何这么怕大风？铁路专业人士详解

    目前不仅高速铁路有接触网，普速铁路由于实现了大规模电气化，同样需要接触网正常工作，因此沿线环境安全同样应该引起重视。高铁接触网为何这么怕大风？铁路专业人士详解...

  • 高铁接触网为何这么怕大风？铁路专业人士详解

    短短4天，京广高铁、京津城际、京沪高铁、京哈铁路线、津山线供电接触网纷纷“中招”。这些捣乱的异物包括农用地膜、彩钢板、防尘网。为何铁路接触网这么怕大风、怕“异物”侵扰？接触网真的很...

  • 高铁接触网为何这么怕大风？铁路专业人士详解

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  • 高铁接触网为何这么怕大风？专业人士详解

    1、 高铁接触网为何这么怕大风、怕“异物”侵扰？北京供电段接触网技术科副科长何成林告诉记者，高铁列车运行，电是唯一的动力。高铁接触网又是动车组动力来源重要组成部分，正常工作时，接触网带电设备对地电压27500伏。从材料类型来说，对于接触网造成影响对异物分为两种：一种是导电型异物，比如锡箔纸、含金属丝的风筝线等，如果一端接触到供电线路另一端接地，就会造成接触网短路跳闸，从而导致动车组失去动力；另一种是绝缘型异物，虽然不导电，但是一旦侵入高

  • 高铁接触网为何这么怕大风？铁路专业人士详解

    高铁、京哈 铁路 线、津山线供电 接触网 纷纷“中招”。这些捣乱的异物包括农用地膜、彩钢板、防尘网。为何铁路接触网这么怕大风、怕“异物”侵扰？接触网真的很“脆弱”吗？有什么办法可以进行防护？

  • 高铁接触网为何这么怕大风？铁路专业人士详解

    短短4天，京广高铁、京津城际、京沪高铁、京哈铁路线、津山线供电接触网纷纷“中招”。这些捣乱的异物包括农用地膜、彩钢板、防尘网。为何铁路接触网这么怕大风、怕“异物”侵扰？接触网真的很...

  • 高铁接触网为何这么怕大风？铁路专业人士详解

    从材料类型来说，对于接触网造成影响对异物分为两种： 一种是导电型异物，比如锡箔纸、含金属丝的风筝线等，如果一端接触到供电线路另一端接地，就会造成接触网短路跳闸，从而导致动车组失去动力；另一种是绝缘型异物，虽然不导电，但是一旦侵入高速行驶动车组的受电弓动态包络线，也能瞬间造成受电弓故障，从而导致动车组无法从接触网获得电流，导致动车组没电。

  • 高铁接触网为何这么怕大风？铁路专业人士详解

    1、 高铁接触网为何这么怕大风、怕“异物”侵扰？北京供电段接触网技术科副科长何成林告诉记者，高铁列车运行，电是唯一的动力。高铁接触网又是动车组动力来源重要组成部分，正常工作时，接触网带电设备对地电压27500伏。从材料类型来说，对于接触网造成影响对异物分为两种：一种是导电型异物，比如锡箔纸、含金属丝的风筝线等，如果一端接触到供电线路另一端接地，就会造成接触网短路跳闸，从而导致动车组失去动力；另一种是绝缘型异物，虽然不导电，但是一旦侵入高

  • 高铁接触网为何这么怕大风？铁路专业人士详解

    1、 高铁接触网为何这么怕大风、怕“异物”侵扰?北京供电段接触网技术科副科长何成林告诉记者，高铁列车运行，电是唯一的动力。高铁接触网又是动车组动力来源重要组成部分，正常工作时，接触网带电设备对地电压27500伏。从材料类型来说，对于接触网造成影响对异物分为两种：一种是导电型异物，比如锡箔纸、含金属丝的风筝线等，如果一端接触到供电线路另一端接地，就会造成接触网短路跳闸，从而导致动车组失去动力;另一种是绝缘型异物，虽然不导电，但是一旦侵入高

高铁接触网最怕什么

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