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大山深处的高铁“守护者”
守护着高铁的安全 王继武负责的线路 在吉图珲高铁沿线上 他每天要走30公里 对高铁防护网进行两次巡检 冬季的东北深山里 平均气温都在零下20多度 每次巡检之前 老王除了要穿上厚厚的棉...
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寒夜里的高铁守护者
1月17日,绩溪北综合维修工区高铁线路工在紧固螺栓。新华社记者刘军喜摄 1月17日,绩溪北综合维修工区高铁线路工在测量道岔数据。新华社记者刘军喜摄
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世界高铁第一高隧的守护者:昼夜颠倒忍酷寒 日巡线8公里
世界高铁第一高隧的守护者:昼夜颠倒忍酷寒 日巡线8公里,本视频由中国新闻网提供,666次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
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夏夜里的高铁“守护者”
这是一名高铁人6年风雨无阻、跋涉万里的守护。中国吉林网 吉刻APP记者 王涛 通讯员 龙云飞 李季春图片由中国铁路沈阳局集团...
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世界高铁第一高隧的守护者 作业时手冻得裂开口子
1月下旬凌晨,在祁连山下的兰新高铁隧道群之间,外界温度达到零下20℃左右,中国铁路兰州局集团武威工务段山丹军马场高铁线路工区的铁路工人们正在争分夺秒的施工调式,确保在天窗点内把铁路.
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世界高铁第一高隧的守护者 作业时手冻得裂开口子
1月下旬凌晨,在祁连山下的兰新高铁隧道群之间,外界温度达到零下20℃左右,中国铁路兰州局集团武威工务段山丹军马场高铁线路工区的铁路工人们正在争分夺秒的施工调式,确保在天窗点内把铁路...
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世界高铁第一高隧的守护者 作业时手冻得裂开口子
1月下旬凌晨,在祁连山下的兰新高铁隧道群之间,外界温度达到零下20℃左右,中国铁路兰州局集团武威工务段山丹军马场高铁线路工区的铁路工人们正在争分夺秒的施工调式,确保在天窗点内把铁路...
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“00后”高铁守护者的日与夜
1月14日,谢晓静在阳高南高铁综合车间的妆容镜前整理仪表。出生于2000年的谢晓静是中国铁路太原局集团有限公司大同工务段阳高南高铁综合车间的一名线路工,今年春运是她入职后经历的第一次春运...
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中国最北高铁——哈齐高铁守护者
2016年12月的黑龙江,气温降至零下20摄氏度,在白山黑水间,中国最北高铁—哈齐高铁迎来了它的第二个冬季。开通运营一年多来,哈齐高铁动车组以每小时250公里的速度安全运行2.26万余趟次,运送...
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弥蒙高铁的“守护者”
今年春运,是弥蒙高铁开通后经历的首次春运“大考”。中国铁路昆明局集团有限公司开远工务段的职工们铆足 了劲儿,投入到护航弥蒙高铁的工作中。声音沙哑的“女哨兵” 1月28日1时30分,弥蒙高铁...
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