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为什么“高铁站”不建在城区内，而在郊区？理由简单，有人还不懂
说完这上面几个理由，是不是觉得恍然大悟呢？有许多人还不懂，其实，这就是高铁站为什么不建在城区内而是在郊区的原因。
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读“我国局部地区铁路分布示意图”回答问题。（1）写出图中铁路干线的名称：①
如果是从武汉郊区运输农产品到城区则选择的交通运输方式应为_。（5）沿①铁路线从北往南旅行，沿途能见到的景观变化是（）A.一望无际的平原→雪山连绵，冰川广布 B.深秋时节，沿途树木变化：...
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读“我国局部地区铁路分布示意图”，回答问题．
如果是从武汉郊区运输农产品到城区则选择的交通运输方式应为_． （5）沿①铁路线从北往南旅行，沿途能见到的景观变化是_ A．一望无际的平原→雪山连绵，冰川广布 B．深秋时节，沿途树木变化：...
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高铁站为什么要远离市区？高铁站建在郊区的原因
熊孩子、短视频外放、味道极重的泡面……坐高铁时要是遇上这些事，真的会头疼死。不过，要说最不想遇到的事，那肯定是赶不上高铁。和普通火车站多在市中心附近不同，近年来许多新建的高铁站，都选址在了较为偏僻的郊区，有些地方的赶高铁时间甚至动辄就要两小时起步。只要你时间预留得稍微不充分，那肯定免不了...
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郊区铁路系统是否为分形？
3.新型城镇化亟需建设地区铁路网和大城市郊区铁路网[J].周翊民.城市轨道交通研究.2014,第002期 4.市郊铁路？高速铁路？城市远郊区与中心城的交通探讨[J].贺艳.世界轨道交通.2010,第012期 5.上海...
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读我国中长期高速铁路网规划示意图，完成下列问题。
我国高速铁路的分布特点是()A.东部地区密集.西部地区稀疏B.北方地区密集.南方地区稀疏C.沿海省区都稠密.内陆省区都稀疏D.长江流域稀疏.黄河流域稠密2.沪昆高铁经过的主要地形区有()A.长江中下游...
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日，中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。兰州等大城市高铁车站远离主城区，布局在城市核心区的边缘，其主要原因是
兰州等大城市高铁车站远离主城区，布局在城市核心区的边缘，其主要原因是 ()A.高铁站用地面积广，建在郊区可以节约用地 B.促进高铁站所在郊区的城市化步伐C. 远离主城区，便于旅客集散...
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哈尔滨高铁站数量分布
（不包括郊区和管辖区市县，比如阿城区，双城区，呼兰区，平房区等等）哈站（南岗区），哈西站（南岗区），哈东站（道外区），哈北站（松北区）全市数量：15个（包括市区）不一一道来了...
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江西南部乐安县境内的流坑古村为国家AAAA级旅游景区，乌江从东南北三面环绕（见下图）村落内部的八条街巷呈七横一纵的梳子形状，该村从...
下图为环塔里木盆地铁路分布示意图，读图完成下面小题。1．和若铁路没有设计成高速铁路的原因是（） ①高铁建设成本高②高铁建设技术不成熟③满足客货兼运需求④普速铁路对环境破坏小
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近年来，我国各地兴起了高铁建设的热潮。各城市都想借助高铁及高铁站的建设，促进本地经济的发展。高铁站一般远离主城区，布局在郊区，原因是（ ）
高铁站一般远离主城区，布局在郊区，原因是（） A.避免高铁对城区的污染 B.促进郊区城市化 C.避开城区，有利于提高行车速度 D.城区中老的火车站不适合高铁的运行 B 【解析】 试题分析： 高铁...
高速铁路分布在郊区原因
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