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  • 造车资质怎么评估?

    说到汽车的生产企业,目前的汽车生产企业可分为两大类,第一类是传统汽车企业,第二类是新能源汽车车企,对于这两类车企来说,都是需要造车资质的,和其它的很多行业是一样,造车这件事也是,需要有资格持证上岗的,其实简单的来说就是...

  • 想拿并不容易!造车资质门槛越来越高,新能源车该如何获得?有驾

    由此,通过大门和窗户两条通道,有14家造车新势力直接或间接喜获造车资质。随着12月18日新规出台,意味着通过发改委、工信部获得纯电动乘用车生产资质和通过收购传统车企获得汽车生产资质的捷径...

  • 中国造车资质很难申请吗

    中国造车资质很难申请吗新造车企业资质申请难度增加此次国家发改委在放权地方政府的同时,针对汽车产业进入和投资的准入标准也对地方政府提出了非常严格的要求,尤其是对新建纯电动汽车企业的...

  • 想拿并不容易!造车资质门槛越来越高,新能源车该如何获得?

    由此,通过大门和窗户两条通道,有14家造车新势力直接或间接喜获造车资质。随着12月18日新规出台,意味着通过发改委、工信部获得纯电动乘用车生产资质和通过收购传统车企获得汽车生产资质的捷径已走不通。新的游戏规则开启,新建纯电动...

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  • 汽车之家|车辆不是光有速度就是全部了。奔驰造车资质和经验都不是小米一时|车生活|论坛

    奔驰造车资质和经验都不是小米一时半会能跟上的。更别说像跑车这一类类型的汽车。更需要造车的各个方面的经验。奔驰毕竟算是造车的老出事业。车辆对比 很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片...

  • 惊呆了!就差造车资质了

    三大妈看到这视频后连夜去下单了 家里买过4辆车,前两辆合资,后两辆国产,国产买的价...

  • 小米终于对汽车下手了 造车资质如何解决?有车以后

    蔚来汽车CEO曾说过,没有200亿就不要造车,而造车本就是一件费时费力的事情,即便小米解决了造车资质问题,未来除了考虑智能科层面的技术问题,还需要考虑造车工艺等多方面的问题,即便汽车造出来了,还得考虑如何卖出去、怎么样才能卖...

  • 为什么一些新能源车企有资质却不造车的?

    有新能源车辆研发生产资质的车企唯差脊不一定非得“造车”,企业还得考虑多重因素,作为企业首先它生产出的东西要能卖出指渗去,能赚钱,这庆拿才是它成立最初目的。有资金的关系,有产品的关系...

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