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新一代锂电池问世，比固态电池还强，还可用在飞行汽车上
也正是因为它的能量密度是如此之高，因此甚至可以用作飞行汽车上的动力电池。改变的不光是地面交通，甚至还有空中交通。可惜的是这个电池的概念是由日本提出来的。根据澎湃新闻的报道，日本大阪大学的教授已经计划和美国，德国开展锂空...
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四部门发文：飞行汽车加快到来，上天的锂电池能量密度有新要求
其中关于电动垂直起降航空器（eVTOL）（通俗称为“飞行汽车”.值得注意的是，此次《纲要》中对航空用锂电池的能量密度做出的具体要求—满足电动航空器使用需求和适航要求的400Wh/kg级航...
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新一代锂电池问世，比固态电池还强，还可用在飞行汽车上
也正是因为它的能量密度是如此之高，因此甚至可以用作飞行汽车上的动力电池。改变的不光是地面交通，甚至还有空中交通。可惜的是这个电池的概念是由日本提出来的。根据澎湃新闻的报道，日本大阪...
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低空经济：锂电池新蓝海，国内飞行汽车eVTOL企业10强介绍
eVTOL（Electric Vertical Take-Off and Landing）飞行器 普遍使用锂电池作为动力源 。锂电池因其 较高的能量密度 ...
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四部门发文：飞行汽车加快到来，上天的锂电池能量密度有新要求
特别地，在对动力电池技术的要求上，《纲要》提出要突破高能量密度锂电池、高比功率氢燃料电池、高效率电推进系统等关键技术。满足电动航空器使用需求和适航要求的400Wh/kg级航空锂电池产品投入...
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吉利9月26日最新报道，飞行汽车用的电池已经从原先的磷酸铁锂电池变为锂硫电池
以前一直宣传是磷酸铁锂电池 时间节点和前几天有私募在台州酒店电梯见到南李的传闻相吻合...
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四部门发文：飞行汽车加快到来，上天的锂电池能量密度有新要求
特别地，在对动力电池技术的要求上，《纲要》提出要突破高能量密度锂电池、高比功率氢燃料电池、高效率电推进系统等关键技术。满足电动航空器使用需求和适航要求的400Wh/kg级航空锂电池产品投入...
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四部门发文：飞行汽车加快到来，上天的锂电池能量密度有新要求
特别地，在对动力电池技术的要求上，《纲要》提出要突破高能量密度锂电池、高比功率氢燃料电池、高效率电推进系统等关键技术。满足电动航空器使用需求和适航要求的400Wh/kg级航空锂电池产品投入...
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四部门发文：飞行汽车加快到来，上天的锂电池能量密度有新要求
特别地，在对动力电池技术的要求上，《纲要》提出要突破高能量密度锂电池、高比功率氢燃料电池、高效率电推进系统等关键技术。满足电动航空器使用需求和适航要求的400Wh/kg级航空锂电池产品投入...
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四部门发文：飞行汽车加快到来，上天的锂电池能量密度有新要求
特别地，在对动力电池技术的要求上，《纲要》提出要突破高能量密度锂电池、高比功率氢燃料电池、高效率电推进系统等关键技术。满足电动航空器使用需求和适航要求的400Wh/kg级航空锂电池产品投入...
飞行汽车用锂电池
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