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韩国两大船企合并受欧盟推迟影响年内恐难完成
由于新型冠状病毒疫情导致反垄断审查多次暂停，韩国两大船企现代重工集团和大宇造船的合并可能很难如期在今年年内完成。由于新型冠状病毒疫情导致反垄断审查多次暂停，韩国两大船企现代重工集团和大宇造船的合并可能很难如期在今年年...
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【罗戈网】向欧盟让步，韩国两大船企合并之路再陷僵局
欧盟担心，一旦合并完成，韩国可能会以此抬高价格，影响欧盟航运公司的利益。不过，对此现代重工和大宇造船海洋一直没有给予回应。业内人士表示，欧盟认为合并后，韩国在大型集装箱船、油船和LPG船领域不会有太大影响，但考虑到欧洲和...
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韩国政府承诺将两大船企合并对船配业影响将至最低
据韩联社报道，韩国政府承诺，将尽可能地减少现代重工与大宇造船合并对当地船舶设备企业的影响。韩国船舶设备企业担心 据韩联社报道，韩国政府承诺，将尽可能地减少现代重工与大宇造船合并对...
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欧盟拒绝批准韩国两大船企合并
欧盟的声明指出,如果韩国两大船企合并,市场支配力会进一步强化,在LNG船建造市场上将拥有垄断地位。著录项来源《中国船检》| 2022年第1期 | 56-56 | 共1页...
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担心被“卡脖子”？欧盟暂停韩国两大船企合并！韩企考虑上诉
这是欧盟在对超过 3000件企业合并案审查中，第10次发出反对的声音，看来在能源危机愈演愈烈的当下，欧盟真的很害怕被“卡脖子”，因为韩国两大船企合并，意味着市场 LNG船供应会减少，相应...
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韩媒：中国无条件批准韩国两大造船巨头合并
韩国造船海洋方面表示，韩中两国造船业竞争激烈，原本预测合并会在华遇到较大阻力，但得益于公司对市场垄断等问题的积极说明，最...
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韩国政府：韩国三大船企肯定不会合并
韩国金融服务委员会主席任钟龙近日表示，为了保持韩国 造船 业在世界范围内的领先地位，其三大船企不会进行合并。韩媒报道称，任钟龙强调了确保大宇造船作为全球领先船企的重要性。虽然越来越多的呼声要求解散大宇造船、将其与三星重...
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担忧成为LNG船“超级甲方”欧盟计划反对韩国两大船企合并
同时由于韩国在该船型领域的技术优势明显领先中国，因此韩国三大船企的LNG船合并市场占有率已高达约90%。这也是现代重工集团很难交出欧盟要求的消除垄断方案的主要原因。欧洲是全球第三大LNG进口地区，更偏爱碳排放量低于 煤炭 的L...
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担忧成为LNG船“超级甲方”欧盟计划反对韩国两大船企合并
同时由于韩国在该船型领域的技术优势明显领先中国，因此韩国三大船企的LNG船合并市场占有率已高达约90%。这也是现代重工集团很难交出欧盟要求的消除垄断方案的主要原因。欧洲是全球第三大LNG进口地区，更偏爱碳排放量低于 煤炭 的L...
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