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遭强烈反对！韩国两大船企合并再遇阻力
韩国两大船企的合并审查程序已进入最终的关键阶段，但依然遭到韩国工会组织和民间的强烈反对。由于欧盟方面以新冠肺炎疫情等为由已经三次暂缓审查，大宇造船的经营正常化也面临阻力。担忧出现就业危机和产业危机，反对合并团体举行巡回...
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中国批准韩国两大造船巨头合并
根据韩联社28日报道，韩国现代重工集团旗下的造船业务控股公司韩国造船海洋当天表示，中国 国家市场监督管理总局 已对现代重...
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欧盟拒绝韩国两大船企合并？现代重工集团否认：造船业很难垄断
“韩国造船海洋拒绝提出旨在缓解欧盟忧虑的替代方案，因此欧盟将对韩国两大船企的合并申请行使否决权。”对此，韩国造船海洋相关...
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搜运费：海运资讯韩国的2大船厂重组合并被终止了造船 大宇 韩国 重工 现代
通过2年悠长的核查和增加，欧盟总算将韩国两大船企现代重工集团和大宇造船的合并按住“停止键”，缘故依然是俩家船企合并后将在LNG船只修建销售市场“产生垄断性”，至此，韩国两大船企长达2年10个月的企业兼并过程终止，韩国一向以在LN...
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中国无条件批准！韩国两大船企合并再下一城
历时近一年半，韩国两大船企现代重工集团和大宇造船的合并交易终于获得中国监管机构无条件批准，标志着两大船企的合并道路又迈出了重大一步。12月28日，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋表示，已经从中国反垄断监管...
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韩国这两大船公司要合并了吗？深圳太捷国际物流有限公司
时任韩国船东协会副会长Kim Young-moo在采访中称，为了“更好地与欧洲几家班轮巨头竞争”，HMM和SM Line应尽早合并，但是森罗商船首席执行官 Kim Chil Bong出面否认了合并的意愿。
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韩国很担忧？日本正式启动韩国两大船企合并审查
日本反垄断机构正式开始审查韩国两大船企现代重工集团和大宇造船的合并交易。韩国担忧日本方面的“干扰”或让韩国两大船企合并可能推迟到今年年底才能完成。去年9月，日本公平贸易委员会已经对现代重工集团与大宇造船的交易进行了事前审...
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还是要放弃LNG船？韩国两大船企合并有望获KFTC有条件批准
欧洲是LNG船船东集中的地区，韩国两大船企合并成为全球最大造船集团后，将在LNG船的建造价格上具有更大的发言权，可能会影响到欧洲航运公司的利益，因为拥有能够满足船东要求的LNG船建造能力的企业只有韩国三大船企和中国的沪东中华...
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韩国两大船企合并有望获KFTC有条件批准
欧洲是LNG船船东集中的地区，韩国两大船企合并成为全球最大造船集团后，将在LNG船的建造价格上具有更大的发言权，可能会影响到欧洲航运公司的利益，因为拥有能够满足船东要求的LNG船建造能力的企业只有韩国三大船企和中国的沪东中华...
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合并失败但不影响抢单，今年韩国两大船企已狂揽超40亿美元订单！
1月13日，欧盟委员会以韩国现代重工集团和大宇造船海洋合并会在LNG船领域形成垄断为由，否决了韩国两大船企的合并案，但此举并未影响两家船企的订单承接。随着1月17日，两家船厂宣布共同获得6艘...
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