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  • 韩国三大船企员工人数创新低

    由于去年以来接单量的复苏，韩国三大船企减员幅度明显缩小。不过，现代重工与大宇造船的合并审查可能会导致增加额外的裁员。根据韩国金融监督委员会的数据，截止今年上半年末，韩国三大船企员工人数总计为34251人，相比去年同期减少了1...

  • 韩国三大造船巨头或将合并

    已经有提议认为三大船厂需要合并为两家甚至“三合一”。现代重工、大宇造船和三星重工合并的计划，已经有提议认为三大船厂需要合...

  • 这两家船厂或遭政府强制合并！

    一家曾经是全球第四大船企，另一家则是全球最大中型船企，如今这两家韩国船厂或将面临遭强制合并的结局。韩国政府计划合并 STX 造船和城东造船 据韩媒最新报道，韩国政府计划合并 STX 海洋造船...

  • 【合并没戏了？恐引发LNG运输船领域垄断！】消息人士称，欧盟已达成广泛共识，不批准韩国两大船企合并。

    消息人士称，欧盟已达成广泛共识，不批准韩国两大船企合并。据《韩国时报》《韩国经济时报》等报道，日前，欧盟已达成广泛共识，不批准韩国现代重工集团和大宇造船海洋的重组合并，一位行业消息人士透露：“如预期一样，液化天然气（LN...

  • 全球造船业掀起合并浪潮，日本两大船企正式联手

    记者 | 徐宁继中国南北船联合重组之后，日本前两大船企也将正式联手合并。11月29日，日本最大的船企今治造船（Imabar...

  • 欧盟将重启对韩国两大造船巨头的合并审查

    但欧盟随后拒绝了这些补充提议，并要求上述合并的两大船企均出售部分 LNG 运输船相关业务。《中国船舶 报》报道称，LNG运输船建造是韩国造船业的主要业务，若上述两大 船企出售部分LNG...

  • 全球造船巨无霸“难产”！欧盟计划反对韩国现代重工与大宇造船合并

    受到疫情影响，欧盟在2020年已经三次暂停了两大船企合并交易的反垄断审查。韩国业界此前预测，如果欧盟批准，日韩两国很可能也会效仿。欧盟这一最新决定是在今年冬天欧洲能源价格飙升之际做出的，由于全球需求激增，亚太地区液化天然气...

  • 2017年韩国三大船企运行情况

    3 欧盟拒绝批准韩国两大船企合并[J];中国船检;2022年01期 4 王楚;韩国两大船企合并遭“滑铁卢”,B计划何时启动?[J];中国船检;2022年01期 4 王楚;韩国两大船企合并遭“滑铁卢”,B计划何时启动? [J];中国船检;2...

  • 日本两大船企合并

    30 张彤 全速前进的韩国现代商船公司——访韩国现代商船(中国)有限公司总经理孙泳日先生 [J];中国远洋航务公告;1995年10期 1 浙江省2011年商船渔船安全警示教育暨联合巡航执法专项行...

  • 2017年韩国三大船企运行情况

    3 欧盟拒绝批准韩国两大船企合并[J];中国船检;2022年01期 4 王楚;韩国两大船企合并遭“滑铁卢”,B计划何时启动?[J];中国船检;2022年01期 4 王楚;韩国两大船企合并遭“滑铁卢”,B计划何时启动? [J];中国船检;2...

韩国两大船厂合并

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